Jak chránit podběhy kol

Otázka ochrany automobilových oblouků byla pro řidiče vždy velmi důležitá. Jak ukazuje praxe, při provozu automobilu v našich podmínkách není důvod doufat v tovární ochranu. Na tuzemských silnicích se na rozdíl od mnoha evropských zemí nachází úlomky a oblázky a víceméně pohodlně se na nich cítíte pouze v terénních vozech. V takových podmínkách klenby celkem rychle hnijí a potřeba oprav a výměn vzniká obvykle v následujících 3 letech provozu vozidla. Kromě toho nedostatek ochrany na vysoké úrovni negativně ovlivňuje kvalitu pryže.

Je jasné, že podběhy potřebují dobrou ochranu. Dnešní trh nabízí mnoho řešení pro různé modely automobilů a zbývá pouze vybrat nejvhodnější možnost:

1. Plastové skříňky.
2. Polyetylenové a sklolaminátové skříňky.
3. Hliníková a pozinkovaná řešení.
4. Obrněný film.
5. Kapalné přípravky.

Skříňky jsou speciálně vytvořená přídavná vrstva navržená tak, aby odolávala mechanickým nárazům na lemy blatníků a absorbovala hluk. Každý typ skříňky má své vlastní vlastnosti, vyjádřené výhodami a nevýhodami. Na podběhy kol se neustále dostávají nečistoty, kameny, sníh a úlomky z kol umístěných pod nimi. Díky tomu se vytváří negativní dopad na oblouky, což vede k jejich rychlé destrukci.

Pouhé natírání oblouků před takovým vlivem neochrání a spolehlivou ochranu mohou poskytnout pouze přídavná zařízení.

K vyřešení tohoto problému jsou nejúčinnější skříňky vyrobené z elastických materiálů. Taková ochrana je schopna absorbovat mechanické otřesy a hluk. Někteří výrobci automobilů poskytují ochranu klenby již z výroby, ale častěji vzniká potřeba tento problém vyřešit po zakoupení vozu. Továrně vyrobená ochrana navíc často nesplňuje požadavky kladené provozními podmínkami vozidel na našich silnicích. Abychom lépe porozuměli účinnosti různých způsobů ochrany, je nutné se blíže podívat na vlastnosti různých skříněk.

Plastové

Takové ochranné prostředky se používají již dlouhou dobu a doporučuje se je instalovat na nové auto, které ještě nebylo vystaveno různým vlivům a znečištění. Plastové skříňky lze instalovat jak na auta ruské výroby, tak na jakékoli jiné. Pro výrobu výrobků se používá speciální polyetylen, který má odpovídající výkonnostní charakteristiky – dobrou elasticitu, odolnost proti opotřebení, zachování původních vlastností i při změně provozních podmínek. Výsledkem je ochrana, která má řadu výhod:

• spolehlivá ochrana proti činidlům;
• zachování původního tvaru po dlouhou dobu;
• ochrana proti korozi;
• vysoké pevnostní vlastnosti;
• zachování výkonnostních charakteristik při extrémně nízkých a vysokých teplotách.

Bohužel takové prostředky ochrany mají také některé nevýhody, z nichž jednu lze považovat za specifický způsob připevnění plastu – pomocí samořezných šroubů. Tento způsob upevnění může vést ke korozi v místech, kde je výrobek připevněn. Mnoho odborníků však tvrdí, že takové důsledky jsou možné pouze v případě, že nejsou dodržována pravidla pro instalaci ochrany. Profesionální montáž plastu zahrnuje použití speciálních pozinkovaných antikorozních šroubů, které eliminují výskyt rzi. Kromě toho výběr skříněk pro konkrétní model vozu zcela eliminuje potřebu vrtání otvorů. Výrobci ochranných pomůcek zajišťují přesné vyrovnání všech otvorů s montážními plochami na obloucích konkrétního modelu vozu. Každý vůz používá své vlastní modely vložek blatníků.

Ochranné prostředky ze skelných vláken

Tyto modely skříněk jsou v mnoha vlastnostech totožné s jejich plastovými protějšky, ale mají několik vážných výhod:

• lehká váha;
• vyšší elasticita;
• odolnost proti mechanickému namáhání;
• lepší zvuková izolace;
• schopnost odolávat extrémně nízkým a vysokým teplotám.

Mezi nevýhody sklolaminátových skříněk patří vyšší cena a složitost instalace. Z tohoto důvodu se doporučuje svěřit instalaci výrobků zkušeným odborníkům.

Tekuté skříňky

Takové výrobky dnes vyrábějí téměř všichni výrobci přípravků na antikorozní ochranu. Složení takových skříněk zahrnuje granulované sklo, které výrazně zvyšuje jejich odolnost vůči vážnému mechanickému namáhání. Použití tekutých skříněk navíc umožňuje lepší tepelnou izolaci vozu. Aplikace kapalné kompozice není příliš obtížná. Chcete-li to provést, musíte důkladně vyčistit povrch oblouku a poté nanést kompozici špachtlí. Po zaschnutí kompozice je nutné ošetřenou oblast ošetřit antikorozním prostředkem. Hlavní výhodou tekutých skříněk je jejich všestrannost, která umožňuje aplikovat kompozici na téměř jakýkoli povrch. Na modelu auta, jeho stáří a designových vlastnostech nebude vůbec záležet. Pokud je na povrchu zjištěna rez, před ošetřením kompozicí musíte tuto oblast nejprve důkladně vyčistit a natřít základním nátěrem.

Nevýhodou tohoto prostředku ochrany oblouků je jeho křehkost.

Zpravidla každé 2 roky je nutné vyčistit povrch kompozice a nanést novou vrstvu. Produkty předních světových výrobců dokážou povrch spolehlivě ochránit až 4 roky.

Velmi oblíbeným ochranným produktem je dnes Mercasol Sound Deadening mastix. Složení tohoto produktu zahrnuje různé polymery a pryž, což z něj činí spolehlivou metodu ochrany proti různým silničním nečistotám a štěrku. Kromě toho je tento produkt účinný jako tmel. Před ošetřením kompozicí je nesmírně důležité očistit povrch od nečistot, prachu a odmaštění. K nanášení tmelu se používá speciální stříkací pistole vybavená nastavitelnou tryskou. Tmel se nanáší pod tlakem a tloušťka vrstvy by měla dosáhnout 0,5 – 0,7 mm. Tento produkt má také svou nevýhodu – kompozici lze aplikovat pouze na povrch, který nebyl předtím ošetřen jinými látkami. Navíc vzhledem ke složitosti aplikace a nutnosti použití speciálního vybavení to lze správně provést pouze ve specializovaných centrech s využitím úsilí specialistů.

pancéřový film

Na některých automobilech zahraniční výroby je taková fólie instalována již ve fázi výroby automobilu. To chrání skla světlometů, nárazníky a další díly a komponenty. Někteří majitelé aut dokonce používají fólii na ochranu kapoty. V tomto případě nejsou podběhy téměř vždy chráněny, ale fólie je také dokáže spolehlivě ochránit. Fólie se vyrábí v různých tloušťkách v závislosti na oblastech a součástech, které mají být chráněny. Fólie o tloušťce 0,15 mm se používá především pro polep zrcadel a materiál o tloušťce 0,5 mm účinně ochrání kapotu. Fólie o tloušťce 1 mm dobře ochrání povrchy, které jsou nejvíce náchylné na silné destruktivní vlivy. Právě tento materiál se doporučuje k ochraně podběhů kol. Správně nanesená fólie je při vizuální kontrole neviditelná, ale její instalaci by měli provádět pouze vyškolení odborníci.

Polyethylen nelze použít jako nezávislý prostředek ochrany a jeho hlavním účelem je použít jej jako doplňkovou kompozici k již nainstalovaným prostředkům. Polyethylen se často lepí na skleněné nebo plastové výrobky.

Skříňky vyrobené ze zinku nebo hliníku

Takové výrobky byly jedinou možností ochrany oblouků během existence SSSR, kdy jiné prostředky prostě neexistovaly. Dnes ztratily svůj význam, protože se objevily účinnější a levnější moderní analogy. Takové produkty jsou však stále k dispozici na prodej. Skříňky vyrobené ze zinku nebo hliníku docela efektivně plní svou funkci ochrany oblouků, ale mají jednu poměrně významnou nevýhodu. Konstrukce skříněk zahrnuje přítomnost pryžového těsnění, které odstraňuje barvu z chráněného povrchu. Takové vystavení naopak aktivuje proces koroze.

Volba optimálního prostředku ochrany podběhů kol do značné míry závisí na provozních podmínkách vozidla. Při aktivním používání stroje v nerovném terénu nebo na cestách s nekvalitním povrchem se doporučuje dát přednost variantám z plastu nebo sklolaminátu. Jak ukazuje praxe a mnozí odborníci potvrzují, tyto produkty jsou nejúčinnější při ochraně podběhů kol v obtížných provozních podmínkách vozidel. Volba v každém případě zůstává na majiteli vozu.