Jak vyměnit kapalinu posilovače řízení? | OOO ABRO Industries

Posilovač řízení (dále jen PSS) je jedním z nejdůležitějších prvků převodovky vozidla. Tento typ zesilovače, který se objevil ve čtyřicátých letech 20. století, se úspěšně používá v moderních automobilech a usnadňuje práci řízení automobilu.

Systém posilovače řízení vyžaduje pravidelnou údržbu. Aby se zabránilo selhání čerpadla a těsnění řízení, doporučuje se vyměnit kapalinu posilovače řízení každých 40-50 tisíc kilometrů.

Výměna se také provádí za přítomnosti následujících příznaků:

• Kapalina v nádrži ztmavla;

• Do nádrže čerpadla se dostala vlhkost;

• Tekutina začala páchnout jako spálenina;

• V nádrži čerpadla nebo filtru se objevil sediment;

Dnes se podíváme na to, jak vybrat kapalinu posilovače řízení pro vaše auto, co dělat, když se hladina kapaliny změnila a jak ji vyměnit.

Co potřebujeme:

Свойства:

– Chrání před hlukem, netěsnostmi v systému, korozí, oxidací.

— Speciální složení zabraňuje ztrátě elasticity pryžových částí systému posilovače řízení.

– Maže systém řízení a poskytuje mu optimální výkon v každém ročním období.

— Neucpává systém ani pěnu.

— Má vysoké antioxidační a antikorozní vlastnosti.

— Navrženo pro použití při řízení moderních osobních a nákladních automobilů vybavených hydraulickým posilovačem.

2. Stříkačka a dlouhá hadička pro odčerpání kapaliny.

3. Nádoba na vypouštění použité kapaliny posilovače řízení.

1. Určete typ kapaliny posilovače řízení.

První věc, kterou musíme udělat, je určit typ kapaliny nalévané do systému. Chcete-li to provést, vyhledejte pokyny od vozu nebo si přečtěte pokyny na nádrži čerpadla posilovače řízení.

Typ kapaliny bude uveden na krytu čerpadla.

V našem případě ano NAPÁJECÍ ŘÍDÍCÍ KAPALINA.

Také nalezeno DEXRON.

2. Určete hladinu kapaliny.

Aby posilovač řízení správně fungoval, musí být v systému přiměřené množství kapaliny.

Pokud je hladina příliš nízká, systém se vzduchově zablokuje, což má za následek nestabilní činnost posilovače řízení.

Příznaky takové poruchy: otáčení volantu je doprovázeno trhnutím a zaseknutím.

Zvyšuje se opotřebení dílů a brzy může selhat čerpadlo posilovače řízení, hřeben nebo převodovka.

Hladinu kapaliny posilovače řízení v systému určíme odšroubováním uzávěru nádržky čerpadla.

Speciálním měřícím prstem kontrolujeme, zda kapalina odpovídá požadované hladině.

Pokud je kapaliny méně, než je požadováno, přidejte kapalinu posilovače řízení podle pokynů.

3. Výměna kapaliny.

Tento typ údržby je nutné provádět každých 30-50 tisíc kilometrů, aby byla zachována funkčnost systému a předešlo se nákladným opravám.

Existují dva způsoby, jak vyměnit kapalinu posilovače řízení:

Částečná výměna:

Toto je nejjednodušší a nejrychlejší způsob, jak obnovit kapalinu posilovače řízení:

Odstraňte uzávěr nádržky kapaliny posilovače řízení a vyjměte síťku filtru, pokud existuje.

Pomocí injekční stříkačky zcela odčerpáme kapalinu posilovače řízení z nádrže.

Naplňte novou kapalinu až po horní úroveň na měrce.

Novou kapalinu distribuujeme systémem. Chcete-li to provést, nastartujte motor a otočte volantem doleva a doprava.

Přečtěte si více

Mohou dekorativní králíci jíst květák?

Vypneme motor a znovu opakujeme postup výměny.

Operace se provádí dvakrát nebo třikrát, dokud není kapalina v nádrži absolutně čistá.

Přidejte kapalinu do horní úrovně na měrce a zavřete uzávěr.

Kompletní výměna kapaliny posilovače řízení.

Níže popsaný způsob je náročný na práci, ale zaručuje úplnou výměnu veškeré kapaliny v systému posilovače řízení, a to nejen v nádrži, ale také v hřebenu řízení.

DŮLEŽITÉ! Pro snazší otáčení volantem při vypnutém motoru je nutné vůz zvedat na zvedáku nebo pomocí zvedáku.

Odstraňte uzávěr nádržky kapaliny posilovače řízení a vyjměte síťku, pokud existuje.

Pomocí injekční stříkačky zcela odčerpáme kapalinu posilovače řízení z nádržky.

Odpojíme přívodní hadice a vratnou hadici kapaliny (dále jen Zpátečka) od nádrže čerpadla. Do přívodní hadice vložíme nálevku a zpětné potrubí umístíme do nádoby na odpadní olej.

Při vypnutém motoru točíme volantem zprava doleva. Tímto způsobem opatrně vytlačíme veškerou kapalinu ze stojanu do nádržky, aniž bychom poškodili čerpadlo posilovače řízení.

Nalijeme novou kapalinu do expanzní nádrže posilovače řízení. Tady budeme potřebovat asistenta. Zatímco jedna osoba pomalu nalévá kapalinu do nádrže, druhá otáčí volantem doleva a doprava. Postup se provádí tak dlouho, dokud do nádržky nenateče čistá kapalina posilovače řízení.