Jaké jsou vlastnosti lakování nitro emailem NC na kov? — Noviny Sovětské Rusko

Kdysi, docela dávno, v 60. letech, se auta lakovala jiným lakem, než se používá dnes. Jednalo se o různé druhy nitrolaků.

Dnes se základ pro metalízu vyrábí z nitrozákladu, ale jako samostatný nátěr při lakování automobilů se nepoužívá. V autosalonech se nejčastěji prodává v plechovkách pro „speciální“ práce – například pro místní „retušování“ plastových dílů. Ale v železářství je široce zastoupena – to je NC, nitrocelulózová barva.

Nitro barva je velmi krycí, vrstva je velmi tenká a po zaschnutí sama tvrdá a povrch je méně lesklý než u akrylu nebo „syntetiky“. Jediné plus to má je doba schnutí, schne velmi rychle, pokud někdo venku v horku něco natřel nitrou, ví – 5 minut – a je hotovo! A to je vše, zde jeho výhody končí, zůstávají jen nevýhody. Chcete-li vytvořit kvalitní nitranový nátěr, musíte malovat dlouho a opatrně: po každé vrstvě si uděláme pauzu a je jich několik vrstev, mnohem více než při malování akrylem.

Nejlepší možností je nanést nitru a nalakovat ji nahoře – to je metalická technologie: základna je dole a lak vytváří tloušťku. To znamená, že barvu zajišťuje základna a ochranu zajišťuje lak. Pokud potřebujete malovat pouze nitro, čtěte dále – bod 1. . Pokud potřebujete opravený plast natřít matnou černou, opakující se struktura plastu, přečtěte si zde – bod 2.

1. Malování nitrou

Technologie je podobná pro lakování vinylchlorid vinyl, nitrouretan NU – potřebují pouze vlastní rozpouštědla.

Požadované viskozity obvykle dosáhneme pomocí rozpouštědla, např. 646. Přestože výrobci barev vyžadují použití pouze jejich ředidla, lze pro tuto třídu barev rozpustit nebo zředit rozpouštědlem jakoukoli nitrobarvu (pokud jím skutečně je). stejné 646 rozpouštědlo se použije jako první. V závislosti na viskozitě zakoupené barvy se může stát, že ředění bude vyžadovat téměř tolik rozpouštědla jako barvy, to znamená, že v případě požadované konzistence může rozpouštědlo vyžadovat až 80 % objemu barvy. Ale ne nutně, každý výrobce má svůj vlastní způsob. (Tento poměr platí pro práci se stříkací pistolí a nitru s největší pravděpodobností nebudete muset ředit „pod štětcem“.)

Proces malování nitro barvou. Řekněme, že první vrstvu natřeme nitro. Udělali jsme 1 průchod stříkací pistolí. S největší pravděpodobností je vše průhledné, přes dusičnany je vidět veškerá půda, to je normální, není třeba se snažit naplnit vše najednou, ještě může prosvítat pár dalších vrstev. (I když se může stát, že po prvním zatopení všeho není třeba se o to snažit – 3 tenké vrstvy jsou lepší než 1 silná). Hlavní věcí je nespěchat s dalšími vrstvami, jinak to poteče. Mezi vrstvami uděláme pauzu a naneseme další vrstvu. Pak další pauza. A teď vidíme, že půda už není vidět. Poté naneseme několik dalších vrstev (od 1 do 3), abychom vytvořili tloušťku nátěru barvy a laku: vrstva dusičnanů je velmi tenká. I když jste nanesli 7 vrstev nitro barvy, po zaschnutí se může ukázat, že tloušťka všech dohromady je jako jedna vrstva akrylu. Nespěchejte s nanášením další vrstvy dusičnanu po předchozí: i když nemáte žádné netěsnosti a povrch vypadá dobře, může být v tomto nátěru takříkajíc „mina“. Pokud při nanášení další vrstvy předchozí nezaschla, může barva časem prasknout. To znamená, že pokud spodní vrstva nezaschla a nanesete další, pak aniž byste tuto vrstvu nechali zaschnout, nanesete novou, pak se ukáže, že horní vrstvy, které přijdou do styku se vzduchem, rychle uschnou ( nitra schne rychle, není to akryl) , a ty spodní budou schnout pomalu – nemají kontakt se vzduchem. A pokud vezmeme v úvahu, že vrchní vrstva již vyschla, jak se pak může odpařit rozpouštědlo ze spodních vrstev přes vysušenou vrchní vrstvu? Kvůli tomuto rozporu (vrchní vrstva je již suchá, ale spodní ne) pak může barva prasknout, nebo se z ní vytvoří pavučiny, nebo prostě praskne a začne se odlupovat. Kdy se to stane? Pokud je vrstva velmi silná se špatnou slabou expozicí mezi vrstvami, pak možná zítra. Nebo možná ne brzy. Mimochodem, pokud jste nanesli barvu a tloušťka povlaku je příliš silná, pak i při správné expozici mezi vrstvami barva časem praskne.

Další tip – první vrstva nebo dvě – nepřeplňujte barvu. To znamená, že první vrstva stříkací pistolí nemusí dosáhnout dokonalého krytí, i když je lepší ji trochu nastříkat. Můžete se tak vyhnout několika z následujících problémů:

– předchozí barva nabobtnala nebo základní nátěr „zvedl“. Nitra může nabobtnat předchozí materiál, a aby se tak nestalo, naneste první vrstvy lehce. Pokud už nateče, přestaneme natírat, vysušíme, napenetrujeme (v tomto případě napenetrujeme pro každý případ celou část), obrousíme a uděláme znovu.

-na povrchu se objevily krátery – může to být silikon nebo tuk. To se u nitry nebo kovu stává, i když je vše odmaštěné, pokud nalijete první vrstvu, odněkud se objeví krátery nebo tečky či fleky. Pokud jsou tyto vady malé (a pokud jste trochu nalili 1 vrstvou), můžete je zkusit oprášit – vrstva spreje (nemalujeme, ale prach), minutu „kouřte“, poté další vrstvu spreje, pauza, pak další a nahoře, pokud se odstraní, trochu silnější. Toto je pouze pro nitru (NC, NU) a XB a všechny rychleschnoucí barvy. To nebude fungovat pro akryl.

A nezapomeňte na klasická opatření malíře – odmašťování, filtrace atd.

Naše stará auta byla natřena podobným lakem. Poté bylo auto vyleštěno, to není tak snadné, protože nitro lak je pravděpodobně nejtvrdší ze všech.

2. Malování „aby to vypadalo jako plast“ nitro barvou a dalšími typy barev na plasty

Nitrou lze nalakovat některé jednotlivé díly automobilu, kdy je např. požadováno, aby se díl nelesknul jako například po akrylu, lze nalakovat plastové obložení nárazníku. V tomto případě není potřeba barvu ředit rozpouštědlem a poté ji stříkací pistole nanese s hrubou strukturou („jako plast“). Pokud plast není úplně černý, ale „zamlžený“, můžete zkusit vybrat barvu sami: pokud je černá příliš černá, přidejte bílou a proveďte zkušební barvu a tak dále, dokud nezískáte požadovaný odstín (nejprve vyzkoušejte v malé nádobě ).

Při natírání plastu nezapomeňte, že dusičnany mají tendenci se časem odlupovat od plastu. Abyste tomu zabránili, doporučuji mít na paměti několik bodů.

Odmašťování. Pokud je na plastu pupínková struktura, důkladně ji vydrhněte, povrch plastu omyjte odmašťovačem, aby mezi pupínky nezůstaly žádné nečistoty, prach apod. Igelit velmi pečlivě otřeme hadrem (bavlnou) s odmašťovačem, poté vyhodíme. Vezměte nový čistý hadřík, navlhčete ho odmašťovačem a znovu protřete. A tak dále, dokud mezi pupínky nezůstane nic – pouze plast. Pokud na plastu není žádná pupínková struktura, odmastěte jej jednoduše dobře.

A lepší by bylo samozřejmě natřít plast základním nátěrem na plasty. Můžete jej také znovu napenetrovat běžným základním nátěrem, ale před tím je třeba plast obrousit brusným papírem R 500.

Barvu neředit rozpouštědlem. Díky tomu, že barva bude hustá, rychle kryje a bude mít matnou strukturu „jako plast“.

A testujte na nepotřebném povrchu.

Dnes se nitra používá jako základ pro metalízu. To znamená, že se malují v kombinaci: nitra + lak, to znamená zespodu metalíza (nitro barva s práškem) a nahoře lak.

Nitroenamel NC je nátěrový materiál na bázi nitrocelulózy. Do složení nitrosmaltu se přidávají kolaxylin, alkydové pryskyřice, změkčovadla, plniva a pigmenty.

NTs-132 se vyrábí podle státní normy č. 6631-74. Co se týče barvy/odstínu, smalt je na trhu dostupný v široké škále. Barva je k dispozici ve dvou stupních: NTs-132K / NTs-132P. Pokud si pořizujete nitro email pro lakování velkých ploch kovu, vyberte si ten s písmenem P. Oba druhy barev zakoupíte v internetovém obchodě s barvami Lakokraska-Ya.

Výrobky označené „K“ jsou určeny pro lakýrnické práce ručním nářadím. Přítomnost písmene „P“ znamená, že se jedná o nátěrový materiál ve spreji. V běžném životě je lepší koupit si nitro-emailovou barvu s písmenem K. Vizuálně se vám bude zdát hustší a natře kov na jeden průchod štětcem.

Základní složení obou značek je téměř stejné. Za prvé se liší hodnotou podmíněné viskozity a koncentrací sušiny.
Nitroenamel na kov je rychleschnoucí barva s řadou technických vlastností. A to:

• Typ získaného povlaku: lesklý/vysoce lesklý/pololesklý.
• Koncentrace netěkavých složek: 26±4 %.
• Podmíněný viskozitní index (zařízení VZ-246): 80±20 s.
• Tvrdost filmu (ne méně): 0,15 jednotek rel.
• Doba tuhnutí na stupeň č. 3 při pokojové teplotě (ne více): 2 hodiny.
• Doba tuhnutí na stupeň č. 4 při pokojové teplotě (ne více než) 24 hodin.
• Doba odolnosti proti statickému působení vodného prostředí při normální teplotě: 1 hodina.
• Doba odolnosti proti technickým olejům: 6 hodin.
• Průměrná spotřeba barvy: 75 g/m².
• Doba použitelnosti: 365 dní.

Výhody NTs-132 jsou, že nitro smalt lze použít k nátěru jakéhokoli povrchu: betonu, dřeva, kovu.

• Vysoký stupeň celkové mechanické pevnosti.
• Odolnost proti vlhkosti/vodě.
• Trvanlivost.
• Rychlé sušení.
• Výrazné antikorozní a antiseptické vlastnosti.
• Odolnost proti mrazu a změnám teploty.
• Nitrofilm si pod vlivem ultrafialového záření zachovává své výkonnostní charakteristiky po dlouhou dobu.
• Odolává technickým olejům, detergentům a nefráze.
• Možnost získání povlaků s vysokým stupněm lesku po broušení a leštění speciálními pastami (VAZ-03, VAZ-02 atd.).
• Velký dekorativní potenciál.

Abychom to shrnuli, nitro emailová barva na kov je cenově dostupná vzhledem k jejím dobrým výkonnostním vlastnostem.
Nitroenamel je rychleschnoucí barva, která umožňuje použití:

• pro ochranu a dekorativní nátěry výrobků a podkladů z přírodního dřeva,
• dřevěné kompozitní desky,
• konkrétní,
• kov, atd.

Povrchy, které mají být natřeny, jsou předem opatřeny základním nátěrem. Materiál je vynikající pro vnější práce. Poskytuje vysoce kvalitní antikorozní a antiseptickou ochranu podkladů (především kovových).

Barva nalezla nejširší uplatnění v různých oblastech: automobilový průmysl a autoopravny; výroba, údržba a opravy kovových konstrukcí; občanské a průmyslové stavby; dokončovací práce, terénní úpravy atd.

Doporučení pro aplikaci alkydového nitro emailu.

Předběžná příprava lakovaných povrchů zahrnuje jejich čištění od oxidů, rzi, olejových skvrn a dalších nečistot. Zvláštní pozornost je třeba věnovat odstranění veškerých olejových nečistot, které výrazně zhoršují přilnavost barvy k pracovnímu podkladu.

Kov je opatřen základním nátěrem pro něj vhodnými: GF-032, 021 nebo 020, VL-02, FL-03K atd. Jako základní nátěr lze použít i samotný nitrocelulózový email. K tomu je třeba jej zředit rozpouštědlem v poměru 5:1. Betonové/kamenné/cihelné základy musí být rovněž ošetřeny vhodnými základními nátěry. U dřevěných/dřevěných kompozitních povrchů nemusí být v určitých případech nutné základní nátěr – to závisí na stupni poréznosti materiálu a požadavcích na lak.

Veškeré lakýrnické práce se bez výjimky provádějí pouze na suchém povrchu. Před použitím barvu důkladně promíchejte. Pokud je po otevření plechovky nahoře zesílený film, nezapomeňte ho odstranit. V případě potřeby se nátěrové hmoty ředí acetonem nebo speciálními licenčními rozpouštědly (P-647 atd.).

Standardní lakování zahrnuje nanesení dvou vrstev smaltu. Druhá vrstva se nanáší po prvotním zavadnutí první vrstvy – po cca 2,5 hodinách lze začít s leštěním nátěru až po úplném zaschnutí. NTs-132K se nanáší štětcem nebo válečkem a NTs-132P se nanáší stříkacími pistolemi. Vždy nám můžete zavolat, koupit a získat doporučení ohledně použití nitro smaltu nc.