Je možné nezaregistrovat nehodu, pokud se auta střetla s bočními zrcátky? / Auto a doprava / iXBT Live

Situace, kdy se auta střetávají s bočními zrcátky, je zcela běžná: úzké dvory, dopravní zácpy, parkovací manévry. Na první pohled se zdá, že si takový incident nezaslouží pozornost, ale vyplatí se registraci ignorovat?

Moderní zrcátka: méně poškození, více odpovědnosti

Historicky byla zpětná zrcátka křehká a jejich oprava byla nákladná. Skládací mechanismy dnes pomáhají minimalizovat škody, ale nejsou schopny řidiče zcela zbavit problémů. Náklady na moderní zrcátka, zejména ta s elektronikou, zůstávají vysoké. Jakákoli škoda se proto stává důvodem ke sporu.

Podle odstavce 1.2 dopravních předpisů Ruské federace je dopravní nehoda událost, ke které došlo během pohybu vozidla a vedla k určitým následkům. Mezi takové následky může patřit poškození vozidla, materiální škody, zranění účastníků silničního provozu nebo v nejvážnějším případě ztráty na životech.

Jinými slovy, pokud se nevyskytnou žádné škrábance, praskliny nebo jiné poškození, které by bylo možné klasifikovat jako poškození při střetu bočních zrcátek, není to považováno za nehodu v právním smyslu. V praxi však věci nejsou tak jednoduché a je důležité pochopit, že absence viditelného poškození nemusí vždy znamenat absenci rizik. Právě tyto nuance činí situace s bočními zrcátky nejednoznačnými. Zde je důležité jednat moudře, abychom se vyhnuli dalším sporům a nepodloženým obviněním.

Co dělat, když se zrcadla střetnou?

První a nejdůležitější akcí při srážce je zastavit. I když se situace na první pohled zdá bezvýznamná a nedošlo ke škodě, pokračování v jízdě bez ohledání místa nehody může mít vážné následky. Podle článku 12.27 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, pokud řidič opustí místo nehody, může mu být odebrán řidičský průkaz na dobu jednoho až jednoho a půl roku nebo zatčen až na 15 dní.

Jde o to, že poškození lze skrýt. Například malá prasklina v krytu zrcátka nebo porucha v mechanismu mohou zůstat bez povšimnutí bezprostředně po srážce. To se však později stane důvodem k reklamaci. Pokud vás někdo z kolemjdoucích viděl odcházet z místa nehody bez zastavení, může to nahlásit. V takové situaci je vaše odpovědnost jako řidiče zřejmá, i když škoda byla minimální. Zastavit se tam, kde jste, je nejen povinnost, ale i krok, který vás v budoucnu ušetří zbytečných problémů.

Dalším krokem je rozsvícení výstražných světel a instalace výstražného trojúhelníku. Tyto úkony jsou podle dopravních předpisů povinné, i když k incidentu došlo v úzké ulici nebo se zdá být zcela bezvýznamné. Dodržování těchto pravidel zdůrazňuje vaši dodržování zákonů a chrání vás před případným obviněním z porušení pravidel silničního provozu. Tato opatření navíc zviditelní místo nehody ostatním účastníkům silničního provozu, čímž se sníží riziko dalších nehod.

Po vyřízení formalit přistupte k prohlídce zrcátek obou vozů.

Scénář 1: Žádné poškození

Pokud nedojde k poškození zrcátek a strany s tím souhlasí, lze se vyhnout protokolu o nehodě. Pro jistotu si však pořiďte fotografie, na kterých jsou zřetelně vidět zrcátka, registrační čísla vozidel a místo nehody. To vám ušetří problémy, pokud se druhá strana rozhodne uplatnit nárok později s odkazem na údajně neznatelné škody.

Scénář 2: Došlo ke škodě, ale strany se dohodly

Když dojde ke škodě, ale strany se dohodnou, že problém vyřeší smírnou cestou, může viník nahradit škodu na místě. Nezapomeňte vystavit potvrzení: musí obsahovat informace o vyplacení náhrady, vzdání se nároků a údaje o obou stranách. Ušetříte tím čas i nervy, ale nezapomeňte, že účtenka je v takové situaci vaším hlavním ochranným dokladem.

Scénář 3: Dochází k poškození a neshodě

Pokud se strany nemohou dohodnout nebo existují pochybnosti o okolnostech nehody, zavolejte dopravní policii. Toto je nejbezpečnější cesta, zvláště pokud je škoda vážná nebo pokud se nehody účastní více než dvě vozidla.

Závěr

Mnoho řidičů se vyhýbá volání dopravní policie, protože se obávají ztráty času a zhoršení pojistné historie. Ale to není vždy oprávněné. V některých případech se evropský protokol stává optimálním řešením. Tento dokument je vydán každému pojistníkovi při vystavení pojistky povinného ručení a obvykle je u něho uchováván. Evropská zpráva o nehodě může být vyplněna v papírové nebo elektronické podobě. K podání elektronického oznámení budete potřebovat chytrý telefon, přístup na portál státních služeb a speciální aplikaci. Registrace je možná pouze v případě, že mezi účastníky nehody nedojde k neshodám, pokud jsou oba řidiči fyzické osoby a aplikace tuto možnost umožňuje. V roce 2024 budou limity náhrady až 400 000 rublů pro elektronické podání a až 100 000 rublů pro papírové podání. Pokud škoda odpovídá těmto částkám, použití evropského protokolu pomůže situaci rychle a pohodlně vyřešit.

Drobné závady na autě, záludné dopravní značení a nejasné značky: mnoho řidičů nevěnuje pozornost nedostatkům vozu nebo jejich chování na silnici. A hrozí jim za to pořádné pokuty.

Foto: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press

Na silnicích se objevuje stále více doplňkových značek, značení a omezení a kamery rozpoznávají nové druhy přestupků. I zkušení řidiči se mohou splést nebo zanedbat malé detaily. Pokud ztratíte ostražitost, pokuta je nevyhnutelná. Autonews.ru prostudoval několik současných pastí, do kterých spadnou i zkušení řidiči.

Problém se zrcátky

Představte si, že si řidič zarezervoval službu sdílení aut a spěchá. Naskočí do auta a zjistí, že chybí jedno ze zpětných zrcátek. To je samozřejmě velmi nepohodlné, ale zkušení řidiči se vesměs dokážou přizpůsobit a bez problémů dojet do cíle. Ale auto s takovou vadou je považováno za vadné – nepřítomnost zpětného zrcátka lze nalézt v odpovídajícím seznamu podmínek, za kterých je provoz vozidel zakázán.

Pokud řidiče, který řídí takové auto, zastaví inspektor dopravní policie, dostane pokutu 500 rublů. Carsharingová společnost se bude muset vypořádat s opravami, ale výlet bude zmařen. Obdobná odpovědnost je uložena, pokud je osobní vozidlo ponecháno bez zrcátka.

Foto: Autonews.ru
Parkování s porušením parkovacího značení

Najít parkovací místo může být obtížné. Motoristé se uchýlí k jakémukoli manévru, aby se vtěsnali i do malého prostoru. Jsou ale i tací, kteří zaparkují autem na vyznačené parkovací čáry. A v tomto případě je stanovena pokuta. Podle části 1 Čl. 12.16 zákoníku o správních deliktech „Nedodržení požadavků předepsaných dopravními značkami nebo dopravním značením“ by mělo stát porušovatele 500 rublů.

Inspektoři dopravní policie nemají možnost hlídkovat na každém velkém parkovišti a „dopis štěstí“ pravděpodobně nedorazí. Ale nepolevujte: už nyní v Moskvě udělují dopravní kamery pokuty 500 rublů za projíždění parkovacími místy bez účelu parkování.

Ukazuje se, že nastavit kameru pro kontrolu jízdy na bílé čáry není problém a tato praxe se rozšíří.

Parkovací místa pro rezidenty

Letos na jaře bylo v Moskvě více nápisů „Pouze pro obyvatele“. V dubnu byly rozšířeny zóny, kde mohou parkovat pouze místní obyvatelé. V Moskvě je v současné době asi 300 takových míst a do konce roku 2021 plánují úřady jejich počet zvýšit na 1000. Někteří řidiči si myslí, že se nic špatného nestane, když nechá auto pod takovým označením, a že taková parkovací místa prakticky nejsou spravována. Pokud ale motoristé z jiných oblastí zaparkují na takovém parkovišti a dokonce za službu zaplatí, budou stále pokutováni 2,5 tisíce rublů.

Foto: Mos.ru
Parkování na zaoblených trojúhelnících

Když jsou všechna parkovací místa podél ulice obsazena, přichází „zachránce“ ze zaoblených trojúhelníků podél okrajů východů a vjezdů do dvorů a dalších přilehlých oblastí. Řidiči tam opouštějí svá auta, ale i to je považováno za přestupek. Takové oblasti musí být udržovány volné, aby byl umožněn volný výhled projíždějícím motoristům.

Podle části 4 Čl. 12 zákoníku o správních deliktech „Porušení pravidel pro zastavení nebo parkování vozidel na vozovce, což má za následek vytvoření překážek v pohybu jiných vozidel“ za takové parkování je uložena pokuta 2 3 rublů a v Moskvě a Petrohradu – XNUMX XNUMX rublů. Kromě toho může být vůz odtažen. I když tedy stojíte blízko sousedního vozu a necháte tento půlkruh prakticky volný, stále existují rizika.

Zastavení na bezpečnostním ostrově

Zdálo by se, že bezpečnostní ostrůvek vás sám vyzývá, abyste na něj v případě možné poruchy nebo nehody vjeli a uvolnili vozovku. Ale to je mylná představa. Takové ostrůvky jsou potřeba především k oddělení dopravních toků a jízda na ně se rovná porušení značení.

Zastavení na takových „ostrovech“ je přípustné pouze v případech krajní nutnosti: pokud by zastavení na jiném místě představovalo větší hrozbu. Pokud se řidič jednoduše ztratil a rozhodl se zkontrolovat vozovku, když stál na takovém značení, nebo po něm jednoduše projel, aby objel dopravní zácpu, bude to považováno za přestupek. Odpovědnost za nedodržení požadavků tohoto označení je stanovena v části 1 čl. 12.16 zákoníku o správních deliktech je varování nebo pokuta 500 rublů.

Foto: Yandex.Maps
Velká prasklina na čelním skle

Stav čelního skla je něco, co snadno vidí každý dopravní policista i na dálku. Na skle na straně řidiče jsou povoleny pouze malé třísky. A s prasklinami většími než 10 cm v oblasti zakryté stěračem na straně řidiče nebude možné projít technickou kontrolou. Ve výčtu podmínek, za nichž je provoz vozidla zakázán, je uvedeno, že je zakázáno řídit vozidlo, pokud nemá sklo, které umožňuje konstrukce vozidla. Přímá zmínka o trhlinách není, ale někteří inspektoři dopravní policie stále pokutují řidiče 500 rublů. Kromě toho mohou takové problémy obvykle vést ke kontrolám v jiných bodech.

Kufr, spoiler, tažné zařízení a další

Pokud se motorista rozhodne instalovat nosiče zavazadel, spoilery, tažné zařízení a další vybavení na vůz, který není původně navržen v návrhu, bez získání povolení, bude to považováno za porušení stejného článku. 12.5 Správní delikt. Do této kategorie porušení spadá také montáž pneumatik, které nemají rozměr schválený výrobcem vozidla.

K legalizaci takových změn budete muset získat souhlas specializované laboratoře a následně jej zaregistrovat u Státního inspektorátu bezpečnosti provozu. Pokud je přítomnost stejného nosiče zavazadel zajištěna automobilkou, není třeba získávat další schválení a certifikovat instalaci. Hlavní je, že samotný kufr není vyroben provizorně.

Parkování bez čísel

Řidiči, kteří si koupí auto, mají 10 dní na jeho registraci. Celou tu dobu můžete jezdit bez státních registračních značek. Ale nechávat taková auta i na povolených místech a ne na placených parkovištích v Moskvě nestojí za to – to je plné výletů do zadrženého místa při hledání. Faktem je, že od roku 2017 byla v Moskvě na základě rozhodnutí protiteroristické komise auta, jejichž vlastníky nebylo možné identifikovat, uznána za potenciálně nebezpečná a začala být odvážena na speciální parkoviště.

Toto pravidlo se týká především aut parkujících v 400metrové zóně v blízkosti centrálních stanic metra, zastávek MHD, velkých dopravních uzlů a dalších míst, kde se shromažďuje velké množství lidí. Úřady to vysvětlily tím, že auta mohla být použita ke spáchání teroristického útoku. I když se ve skutečnosti jednalo o reakci na chybějící přímou legislativní možnost ovlivnit odstraňování SPZ z aut, abychom se vyhnuli placení za parkování, nevyplatí se riskovat. Toto porušení je spravováno strukturálními divizemi moskevského ministerstva dopravy.