Trendy

Kódování centrálního zamykání – Audi TT (1G), 1,8 l, 2002 | ladění | JÍZDA2

Dobré odpoledne, alarm A93 2Can+2Lin je nainstalován na Audi TT 8S, vůz má bezklíčový přístup, alarm funguje v režimu Slave. Problém se objevuje periodicky (3x za 4-XNUMX týdny) – přiblížím se k autu s klíčem v kapse, otevřu dveře a spustí se senzor otevření dveří a zapne siréna. V čem by mohl být problém? alarm nechápe, že pracuje v režimu Slave?

Veškerý software (alarmová jednotka) je nejnovější, také CAN, aktualizován před několika týdny. K tomu dochází jednou za 3-4 týdny, jinak Slave režim funguje normálně.

Hlasovat 0 0 Zrušit Přihlásit se k odběru

Přiblížím se k autu s klíčem v kapse, otevřu dveře a spustí se senzor otevření dveří a zapne se siréna. V čem by mohl být problém? alarm nechápe, že pracuje v režimu Slave?

Ne tak docela. Nejpravděpodobněji je problém v tom, že dochází ke ZPOŽDĚNÍ při deaktivaci systému StarLine právě proto, že je v režimu „slave“ (SLAVE). Myslím, že se to nejčastěji stává poté, co auto stálo hodně dlouho (ale ne nutně). Když se totiž dotknete kliky dveří, zámky za vás odemkne systém ovládání zabezpečení a centrálního zamykání STANDARD. V tuto chvíli se probudí sběrnice CAN stroje a kromě skutečně provedených příkazů testuje spojení a dotazuje se na bloky (sběrnice CAN je zaneprázdněna odesíláním stavů důležitých pro stroj). Z tohoto důvodu nemusí poplašný systém (který je chudým příbuzným na palubě) okamžitě (ve zlomku sekundy) obdržet informaci ze sběrnice CAN, že „standardní“ systém již byl deaktivován, a pochopit, že je čas, aby byl deaktivován také. A pokud jste slyšeli cvakání zámků, ale. Aniž byste slyšeli „kvákání“ sirény StarLine, zatáhněte za kliku a otevřete dveře. nevyhnutelně získat ALARM StyarLine. Zkuste přesněji pozorovat, co se děje a soustřeďte se ne na cvakání zámků, ale na signál o deaktivaci StarLine – dvojité prásknutí sirény (pokud máte vypnuté potvrzovací zvuky (v menu ZVUK), tak doporučuji je zapnout a nastavit jejich hlasitost na nižší úroveň, ALE ABY TAM JSOU).

Pokud se vrzání objeví nejpozději do 1 sekundy po dotyku senzoru, pak si rychle zvyknete na to, že dvířka by se neměla zatahovat hned po doteku kliky, ale až po vrzání. Má smysl se obávat, pokud zpoždění přesáhne 2-3 sekundy (nebo i více). Poté budete muset navštívit instalátory a požádat je, aby znovu zkontrolovali nastavení režimu SLAVE a problém nějak vyřešili.

Zastávka nebyla v posledním případě dlouhá – pouze 1 hodina. Ale když to stojí týden nebo dva, nikdy takové problémy nebyly. Zvuky při odstraňování jsou zakázány.

Zastávka nebyla v posledním případě dlouhá – pouze 1 hodina. Ale když to stojí týden nebo dva, nikdy takové problémy nebyly. Zvuky při odstraňování jsou deaktivovány. Chcete-li zapnout zvuky, musíte jít k instalátorům, aby se mohli připojit k jednotce, jak jsem to pochopil.

Přečtěte si více

Kupte si rostliny na čištění jezírka! Jak vypadají a jaké druhy existují? Levný nákup?

Chcete-li zapnout zvuky, musíte jít k instalátorům, aby se mohli připojit k jednotce, jak jsem to pochopil.

Ne, pokud víte, kde se skrývá vaše tlačítko VALET, je lepší ho použít. Ale může být také možné stisknout tlačítko na komunikačním modulu – mělo by duplikovat tlačítko VALET.

Vše, co napíšu níže, je v CELÉM návodu (v krabici byl krátký a nemusí tam být)

1) v režimu DISARMED stiskněte pětkrát tlačítko VALET (nebo tlačítko na komunikačním modulu) – každé stisknutí by mělo být potvrzeno rozsvícením LED diody alarmu

2) ihned po posledním stisknutí zapněte zapalování – měli byste slyšet PĚT houkání sirény. Pokud je tam jiné číslo nebo si nejste jisti, že jich je pět, vypněte zapalování a nastartujte znovu.

3) Po pěti kliknutích by klíčenka měla vydat melodický zvukový signál a na obrazovce by se měly objevit symboly místo hodin. AF

4) JEDNO krátké stisknutí tlačítka 2 na ovladači (připomínám – tlačítko #1 je kulaté červené tlačítko, tlačítko #2 je další v řadě těch černých) – obrazovka by se měla zobrazit ZVUK (nebo budete muset krátce stisknout tlačítko 3, dokud se neobjeví slovo, které potřebujeme.)

5) nyní (když jste na obrazovce ZVUK) stiskneme tlačítko 3 DLOUHO (dokud klíčenka nezapípá), poté tlačítko 3 uvolníme a stiskneme znovu, ale KRÁTKO – VSTUPUJEME DO NASTAVENÍ. A nedoporučuji zadávat jinam než SOUND.

6) pokud jste vše udělali správně, tak se místo ZVUKU objeví aktuální hlasitost POTVRZOVACÍCH SIGNÁLŮ pro zapnutí/vypnutí systému (s největší pravděpodobností bude tovární hodnota 2) v rozsahu od 0 (zvuk vypnutý) do 9 (maximální zvuk). Nyní můžete pomocí tlačítek 2 a 3 číslo zvýšit nebo snížit, posouvat je v kruhu, pokud je snižujete, pak po . 2-1-0 bude 9 – maximum (a naopak, po . 7-8-9 bude 0)

7) Vyberte požadovanou hlasitost potvrzovacích SIGNÁLŮ, poté znovu stiskněte tlačítko 3 DLOUHÉ+KRÁTCE pro uložení nastavení.

8) Vypněte zapalování. Vše

Toto nastavení neovlivňuje hlasitost signálů ALARM. Pouze pro signály potvrzující zapnutí a vypnutí.

Zastávka nebyla v posledním případě dlouhá – pouze 1 hodina. Ale když to stojí týden nebo dva, nikdy takové problémy nebyly. To znamená, že pneumatika je velmi zaneprázdněna něčím v autě, které zcela nespí (proces usínání probíhá ve fázích a může trvat dlouho)

Odpoví zástupci Starline?

Chápu správně, že režim Slave je implementován nesprávně?

Přijít k autu, chytit se za kliku a čekat na spuštění alarmu je nějaký nesmysl, celá podstata režimu Slave a bezklíčového přístupu je zcela ztracena. Doba odezvy je 1-2 sekundy, nemohu to s jistotou říci, neměřil jsem to

Ahoj. Obraťte se prosím na místo instalace a zjistěte verzi systémového softwaru.

Poté, co jsem vypnul alarm s autostartem, původní alarm funguje na ochranu TT. Samotná siréna je zrestaurována, nové baterie (které se do jednotky nevešly). Hlavní věc je, že plní své funkce!

Přečtěte si více

Paví oko menší noční. Červená kniha Karélie.

Je tu ale pár „ale“.

Za prvé, při aktivaci nedošlo k žádnému zvukovému potvrzení. Někde jsem četl, že jsou v Německu zakázané. A tam se moje TTkha poprvé vydala na silnice)) Ale to to nijak neusnadňuje.

Za druhé, dříve, když nabírali rychlost, byly dveře zamčené, ale poté již nejsou.

Začal jsem se hrabat na internetu. Moc informací jsem nenašel (možná jsem hledal špatně), ale narazil jsem na článek o A4.

To, co je popsáno níže, je tedy relevantní pro TT mk1 bez komfortní jednotky.

Je potřeba VAG-Com. Přejdeme na blok 35, poté na „Kódování“. Pole “Kód programu” bude obsahovat aktuální hodnotu. My to změníme :)

Hodnota je sečtena z daných funkcí:

+00001 (bit 0) – Velká Británie – Výstraha. (Pořád nechápu, co to je. Zapomněl jsem na to. S tím bude kód vždy lichý.)

+00002 (bit 1) – Potvrzení bliká varovný systém proti krádeži

+00004 (bit 2) – Selektivní centrální zamykání (SCL) – dveře řidiče se otevřou prvním stisknutím ovladače. Od toho druhého – cestujícího. Nepohodlné, IMHO

+00008 (bit 3) – Aktivace varovného systému proti krádeži (DWA) / Varovný systém proti krádeži — aktivace AWS — Lze deaktivovat, pokud existuje poplach třetí strany

+00016 (bit 4) – Zamykání zadního víka pomocí rychlosti — V TT nejsou žádné zadní dveře a ty zadní lze otevřít pouze zevnitř vozu nebo klíčem.

+00032 (bit 5) – Zamykání dveří za jízdy / Komfortní zamykání pomocí rychlosti — Zámky se zablokují, když rychlost dosáhne 15 km/h. Nejde otevřít zvenku, zevnitř musíte dvakrát zatáhnout za kliku. Pokud zastavíte a odemknete zámky tlačítkem a poté znovu zrychlíte na 15 km/h, dveře se znovu zamknou

+00064 (bit 6) – Ovládání pomocí dálkového ovladače (na klíči) / Komfortní funkce pomocí dálkového ovladače — Otevírání a zavírání oken pomocí klíčenky. Stačí dlouze podržet příslušné tlačítko

+00128 (bit 7) – pravostranné řízení (RHD)

+00256 (bit 8) – typ Avant / bit Avant – Pokud tomu rozumím, nelze otevřít kufr za jízdy pomocí tlačítka v kabině

+00512 (bit 9) – Potvrzení vzdáleného uzavření (1x bliknutí)

+01024 (bit 10) – Zvukové potvrzení aktivace varovného systému proti krádeži / Potvrzení aktivace klaksonu varovného systému proti krádeži — To je přesně to, co mi chybělo Při aktivaci siréna jednou pípne, pokud jsou všechny dveře a kapota zavřené. Pokud se neozývá žádné pípnutí, musíte se obejít v kruhu a zkontrolovat (za předpokladu, že všechny koncové spínače fungují správně). Je také pohodlné, pokud je auto zamčené, kufr otevřete pouze klíčenkou. Pak ji zavřete a ono pípne jako odpověď, že zabezpečení je znovu aktivováno)) Stejný příběh je s kapotou. Skvělá funkce!

Přečtěte si více

Naučte se, jak odstranit kůži z vařeného jazyka. 10 odpovědí na fóru (3815538)

+02048 (bit 11) – Logika regulátoru dveří/oken — Pokud vypnete motor, můžete okna používat po dobu 10 minut. Pokud během této doby otevřete dveře, funkce je deaktivována.

+04096 (bit 12) – Potvrzení odemknutí pomocí dálkového ovládání blikáním směrových světel (2x bliknutí) / Thatcham varování proti krádeži

+08192 (bit 13) – Žádná bezpečnostní funkce – Stejné jako bit 3

+16384 (bit 14) – Boční okna s izolačním sklem – nevím, co to je. Zřejmě to odřízne bezpečnost salonu.