Ištění šroubů a matic od rzi – Lada 4×4 3D, 1,7 l, 2001 | náhradní díly | JÍZDA2
Rozhodl jsem se dát si tu práci a vyčistit rezavé, ale velmi dobré upevňovací šrouby
Chcete-li to provést, vezměte šrouby a matice, vložte je do plastové láhve, přidejte sodu, sůl a kyselinu citrónovou. A udělejte si koktejl)) Nastavte to na den a voila.
Poté dobře opláchneme vodou a vytřeme do sucha (na čištění lze použít starý kartáč), později namažeme tukem, aby nezrezivěl a namontujeme tam, kde je potřeba)).
Najeto: 0 XNUMX km
30. července 2019 Štítky: náhradní díly
Sdílet:
Lada 4×4 3D 2001, benzínový motor 1.7l, 78l. p., pohon všech kol, manuální převodovka — díly
Auta na prodej
Lada 4×4 2121 Niva, 2013
Lada 4×4 2121 Niva, 1988
Lada 4×4 2121 Niva, 2017
Lada 4×4 2121 Niva, 1997
Komentáře 40
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Děkuji, dělal jsem to s kyselinou octovou, vynikající výsledky
Jezdím Hondou Civic Coupe (6G) a Ladou 4×4 3D
Je to možné, je to dobrá metoda.
Jezdím na Suzuki SX4 (1G)
Míchání zásad, soli a kyseliny je přinejmenším podivné. Výsledek bude záviset na pořadí míchání. To bych neudělal.
Jezdím Hondou Civic Coupe (6G) a Ladou 4×4 3D
No, v naší práci jsme prostě namočili klíče na jeden den do louhu a výsledek byl stejný
Míchání zásad, soli a kyseliny je přinejmenším podivné. Výsledek bude záviset na pořadí míchání. To bych neudělal.
Soda není zásada, pokud vůbec něco, ale kyselá sůl
Jezdím KIA Rio X-Line
nejlevnější způsob, pokud je svařování, tak to
Jezdím Hondou Civic Coupe (6G) a Ladou 4×4 3D
Můžete zkusit i tohle
Jezdím Mercedes-Benz třídy M (W163) (předtím – Lada 4×4 3D)
No, já nevím. Jedlá soda a kyselina citronová se jakoby navzájem neutralizují. Otázkou zůstává – co bylo přidáno více?
Jezdím Hondou Civic Coupe (6G) a Ladou 4×4 3D
Tsinkar 5 minut a celý tento nájezd je pryč
Jezdím Hondou Civic Coupe (6G) a Ladou 4×4 3D
Jezdím Hyundai XG (před tím – Lada 2107)
Jezdím Hondou Civic Coupe (6G) a Ladou 4×4 3D
Není to špatné, vezměme na vědomí
Jezdím Hondou Civic Coupe (6G) a Ladou 4×4 3D
Jezdím Hondou Civic Coupe (6G) a Ladou 4×4 3D
Jezdím Toyotou Caldina (190) (před tím – Lada 4×4 3D)
Sakra, je těžké brát takové příspěvky při práci v obchodě se spojovacím materiálem)))
Jezdím Hondou Civic Coupe (6G) a Ladou 4×4 3D
co je na tom špatného))))
Jezdím Toyotou Caldina (190) (před tím – Lada 4×4 3D)
Vysvětluji:
Opakuji, pracuji v obchodě se spojovacím materiálem, seženu cokoliv a všechno, i z podzemí, od fůry čínských ořechů, až po značkový německý spojovací materiál, například reyher (mimochodem doporučuji vygooglovat za účelem obecného vývoj) mimo stránky – www.reyher.de/en/.
Vzhledem k rozsahu práce vím a umím si představit co je to zinkování, jak se to dělá a kolik to stojí. I v měřítku několika kbelíků matic a šroubů je to obtížné, drahé a zbytečné, protože nové spojovací prvky budou levnější. To vše ale nedává sebemenší smysl, pokud tuto galvanizaci provádí zdarma nějaký kamarád nebo Kulibin, v nějakém GSK. protřepat))
No, to znamená švec s botami.
Ale ne každý pracuje v obchodě se spojovacím materiálem.
A ceny v poslední době nejsou levné, zvláště u velkých objemů práce.
A šroubů a matic je víc než kbelík!
Vysvětluji:
Opakuji, pracuji v obchodě se spojovacím materiálem, seženu cokoliv a všechno, i z podzemí, od fůry čínských ořechů, až po značkový německý spojovací materiál, například reyher (mimochodem doporučuji vygooglovat za účelem obecného vývoj) mimo stránky – www.reyher.de/en/.
Vzhledem k rozsahu práce vím a umím si představit co je to zinkování, jak se to dělá a kolik to stojí. I v měřítku několika kbelíků matic a šroubů je to obtížné, drahé a zbytečné, protože nové spojovací prvky budou levnější. To vše ale nedává sebemenší smysl, pokud tuto galvanizaci provádí zdarma nějaký kamarád nebo Kulibin, v nějakém GSK. protřepat))
standardní reklama spojovacích prvků)
Jezdím Toyotou Caldina (190) (před tím – Lada 4×4 3D)
Ne reklama. Výjimečně poučné))
Sakra, je těžké brát takové příspěvky při práci v obchodě se spojovacím materiálem)))
Ne všechny spojovací prvky lze získat v železářství. Uvedu příklad: měnil jsem destičky na třmenu MV 202, upevňovací šrouby jsou 2 (16 až 22 a 17 až 22), poslední číslo je délka, podařilo se mi ho koupit, ale jen 20 na délku. V důsledku toho nebyla dostatečná délka 2 mm na zalisování dílu, zde je ekonomický výpočet na milimetr . Dalo by se to koupit za 25, ale museli byste tu část uříznout a hlavně proč?