Jaký motorový olej zvolit 5W40 nebo 10W40?

Dobrý den! Nyní je oliva SMARTOIL naplněna, po 1000 km+ je čas ji vyměnit. Je možné do něj nyní přidat aditivum pro obnovu motoru? Pak je lepší naplnit obvyklou megasílu a další láhev aditiva?

Dobrý den. Do oleje SMARTOIL není nutné přidávat obnovovací přísadu, je lepší olej vyměnit, k tomu můžete použít náš olej řady MEGAFORCE PRO, ten přijme práci obnovovacího aditiva a olej SMARTOIL mu nedovolí plně fungovat, kvůli vysokému obsahu oleje.

Dobré odpoledne!
Můžete mi říct, jestli se dá tato oliva použít v nové motorové pile, nebo jestli je potřeba ji nejdříve rozbít?
Motorová pila je typicky čínská.

Dobrý den, pro dosažení všech záručních případů je lepší pracovat podle pokynů výrobce motorové pily a poté doplnit olej SMARTOIL, případně jiný.

Mychajlo Žukovskij 03.02.2025

Dobry den, prosim o radu olej pro Peugeot 407, motor EW10A RFJ, najeto 325tis. V motoru se nic nestalo, začal žrát olej, tady za 1000 gramů 500 +-, možná přidám ještě nějakou přísadu

Dobrý den. Příznaky jsou podobné opotřebení CPG. Motor je potřeba ošetřit naším regenerátorem motoru MEGAFORCE, návod k použití naleznete na stránce tohoto produktu, nebo nám zavolejte. Pozor ale také na těsnění dříku ventilů, kde jsou umístěna, přes ně může také protékat olej, s takovou vodou, za studena, když nastartujete auto, může jít kouř z výfuku a pak se změní nebo ustane hustota kouře (může to být způsobeno těsněním dříku, ale při najetých 325 tisících je přídavek CPG, takže motor ošetřujeme o sto procent).

Outlander XL (4b12) najeto 230+ Po koupi jsem natankoval SMARTOIL 5w30, při 10000 2 najetých kilometrech jsem přidal cca 5 litry. Máte nějaký nápad přejít na SMARTOIL 40wXNUMX?

Dobrý den, z toho, co jste napsal, není dostatek informací. Podívejte se do návodu k autu, snad podle předpisů 200 ml na 1000 km jízdy, u vašeho auta je to normální. Při 230+ najetých kilometrech je již patrné opotřebení skupiny válec-píst. Otázka: Než jste naplnili olej SMARTOIL, ošetřili jste motor naším regeneračním aditivem MEGAFORCE? Byl tam před použitím SMARTOIL olivový olej? Proto je možné přejít na 5W-40, ale musíte si tyto údaje ujasnit, abyste mohli učinit konečné rozhodnutí.

Nemůžu najít správný olej po poslední výměně začal vytékat po pár km auto je 2. generace Honda Prelude 1986 první výměna syntetická 5w30 myslím druhá 10w40 Motul

Dobré odpoledne. Problém s výběrem oleje a výskytem kouře po jeho výměně může být způsoben několika faktory, zejména u vozu tohoto věku.

·Spotřeba oleje přes skupinu pístů: Starší auta (zejména ta s vysokým kilometrovým nájezdem) mohou mít opotřebované pístní kroužky, které mohou způsobit pronikání oleje do spalovacích prostorů a jejich spálení. Nízká komprese může být indikátorem.

·Opotřebení těsnění ventilů: Těsnění ventilů ztrácejí v průběhu času elasticitu, což umožňuje oleji vstupovat přes ventily do spalovacích komor.

·Vlastnosti oleje: Oleje 5W30 a 10W40 mají různé viskozitní charakteristiky. Pokud je motor opotřebovaný, může řidší olej (např. 5W30) způsobit zvýšenou spotřebu nebo úniky.

Barva kouře s takovými problémy je často bílá / namodralá (to je hořící olej), a pokud jsou také problémy s palivovým systémem, pak černá (palivo hoří)

Doporučujeme pro vaši Hondu Prelude z roku 1986, s ohledem na stáří a pravděpodobné opotřebení motoru, ošetřete jej aditivem MEGAFORCE pro obnovu motoru, což sníží jevy opotřebení (mezery) v třecích oblastech. Vlivem aditiva dojde k obnovení geometrických rozměrů mechanismů motoru, což sníží spotřebu a následně přechodu na náš olej SMARTOIL10W40, které obsahují jiný typ aditiva –modifikátor tření SMARTOIL RACING, který snižuje opotřebení motoru při používání oleje a zvyšuje pevnost olejového filmu.

Udržování motoru vašeho vozu v dobrém stavu je klíčovým aspektem jeho dlouhé životnosti a účinnosti. Jedním z důležitých faktorů je zde výběr správného motorového oleje. V tomto článku se podíváme na dvě běžné možnosti: motorový olej 10W40 a 5W40. Poskytneme podrobné specifikace pro každý z nich a pomůžeme vám určit, který olej bude nejlepší volbou pro váš vůz.

<b>Motorový olej 10W40</b>

Motorový olej 10W40 je vyvážený olej, který lze použít v širokém spektru provozních podmínek a je nejčastěji polosyntetický.

Má následující vlastnosti:
Viskozita při nízké teplotě (W): 10W40 má nízkou viskozitu při nízkých teplotách, což usnadňuje startování motoru za chladných povětrnostních podmínek.
Viskozita při vysokých teplotách: Při vysokých teplotách si olej 10W40 zachovává svou viskozitu, poskytuje spolehlivé mazání a ochranu motoru.

<b>Motorový olej 5W40</b>

Motorový olej 5W40 je syntetický a je také oblíbenou volbou a má následující vlastnosti:
Nízká viskozita při nízkých teplotách: Díky své nízké viskozitě při nízkých teplotách zajišťuje 5W40 snadné startování motoru za chladného počasí.
Stabilní viskozita při vysokých teplotách: Při vysokých teplotách zůstává olej 5W40 stabilní a poskytuje účinné mazání a ochranu motoru.

<b>Který olej je lepší: 10W40 nebo 5W40</b>

Začněme tím, že se podíváme na dvoumístná označení, která se obvykle nacházejí na každém kanystru s motorovým olejem. Toto je standardní označení SAE a je široce uznáváno všemi předními výrobci automobilových olejů po celém světě. V tomto případě oleje 5W-40 a 10W-40 podle normy SAE – obě tyto sloučeniny jsou vhodné pro celoroční použití, jsou navrženy tak, aby efektivně fungovaly při teplotě zahřívání motoru 100ºC a při nízkých teplotách.
Podívejme se na to podrobněji:
První číslo (0, 5, 10 atd.) s předponou W označuje zimní viskozitu, tedy teplotu, při které zůstává olej tekutý. To je důležité při startování studeného motoru, například po noci v mrazu. Čím nižší je tato hodnota, tím lépe si olej udržuje tekutost při nízkých teplotách a zajišťuje snadné startování motoru. Pro zimní období jsou nejvhodnější směsi označené 0W-40 (-40ºC), 5W-40 (-35ºC) a 10W-40 (-30ºC).
Druhé číslo za pomlčkou (20, 30, 40 atd.) označuje viskozitu při 100ºC, tedy při normální provozní teplotě motoru. Čím vyšší je tato hodnota, tím je olej při zahřátí hustší a poskytuje lepší ochranu při vysokých teplotách. Složení 5W-40 a 10W-40 snadno teče při teplotách do +40ºC.
Označení SAE však ne vždy plně odráží vhodné podmínky použití oleje a v některých případech je vyžadován podrobnější rozbor dalších charakteristik, jako je API, ACEA, typ oleje a technické údaje z datového listu. Hlavním vodítkem by však vždy mělo být doporučení výrobce uvedené v návodu k obsluze vozidla.
Motorový olej 5W-40 je dobře připraven pro provoz v podmínkách nízkých teplot při zachování identického výkonu pro provoz v horkém počasí. V zimních měsících jej lze používat až do -35 ºС, což zaručuje stabilní provoz klikového hřídele a olejového čerpadla. I při -30ºС lze motor bez problémů nastartovat. Tento univerzální olej často preferují motoristé v oblastech s mírným klimatem.

Složení 10W-40 je méně účinné v podmínkách nízkých teplot. Olej s tímto označením je vhodný pro použití při teplotách do -30ºС pro mazání klikového hřídele a do -25ºС pro startování motoru. Výběr mezi nimi závisí na klimatických podmínkách, ve kterých bude vůz používán. Olej 5W-40 je ideální pro chladné klimatické zóny, poskytuje vysoce kvalitní provoz v rozsahu od +35ºС do -35ºС a zlepšuje startování motoru při nízkých teplotách. Olej 10W-40, i když krystalizuje při -25 ºС, má výhody v podmínkách vysokého zatížení motoru v létě díky své viskozitě. Výběr oleje by však měl být proveden s ohledem na doporučení výrobce automobilu uvedená v návodu k obsluze. Všechna potřebná schválení a doporučení naleznete v technické dokumentaci poskytnuté výrobcem.

Volba mezi olejem 10W40 a 5W40 závisí na řadě faktorů, včetně klimatických podmínek, typu motoru, stylu jízdy a doporučení výrobce vozidla. Žádný olej není univerzální a každý má v určitých situacích své výhody.

<b>Jak si vybrat olej pro vaše auto: 10W40 nebo 5W40</b>

Při výběru oleje pro vaše vozidlo je důležité řídit se doporučeními výrobce a zohlednit provozní podmínky. Doporučení pro viskozitu oleje a další faktory, jako je značka a model vozidla, pomohou určit nejlepší volbu.
Výběr oleje mezi 10W40 a 5W40 je důležitým rozhodnutím pro péči o vaše vozidlo. Obě možnosti poskytují spolehlivou ochranu motoru, ale výběr je třeba provést s ohledem na konkrétní provozní podmínky a doporučení výrobce.

<b>Můžete míchat motorové oleje 10W40 a 5W40?</b>

Míchání motorových olejů různých viskozit je přípustné, ale pouze v případech krajní nutnosti. Například pokud je zjištěn nedostatek oleje a není možné odložit cestu. V této situaci můžete do stávajícího složení přidat trochu oleje jiné viskozity, abyste zabránili chodu motoru bez mazání – což jej může vážně poškodit.

Ve skutečnosti neexistuje žádný kategorický zákaz míchání těchto dvou olejů. Balíčky aditiv pro syntetické a polosyntetické oleje jsou přibližně stejné. Měli byste se však vyhnout míchání olejů různých typů základů, jako jsou minerální a syntetické. Teoreticky můžete smíchat syntetický olej od jednoho výrobce s druhým, ale to může vést k nežádoucím důsledkům. Je důležité si uvědomit, že výrobci nezveřejňují přesné informace o složení olejů, takže je obtížné předvídat jejich interakci v motoru.
Míchání olejů s různou viskozitou povede k chemickým reakcím mezi nimi, ale jak to ovlivní chod motoru, je otevřenou otázkou. Zatímco míchání nezpůsobí trvalé poškození vašeho motoru, dlouhodobé používání může mít za následek zvýšenou spotřebu oleje, tvorbu kalů nebo zvýšené opotřebení. Pokud je to možné, doporučujeme kontaktovat autoservis, kompletně vyměnit starý olej, vyměnit olejový filtr a naplnit novým, čistým olejem.