Je možné odstranit závady v autě restartováním hlavního počítače? | Argumenty a fakta

Moderní auta ovládá nejen řidič, ale i elektronika, kterou, jak víme, je potřeba restartovat. Jak často by se tato operace měla provádět a proč?

Žádný počítač nemůže fungovat dlouhou dobu bez restartu operačního systému a bez resetování nahromaděných chyb z paměti RAM. Výjimkou není ani řídicí jednotka motoru v autě.

Při dlouhodobém provozu se stává, že dojde k přetížení paměti všemožnými chybnými signály. ECU generuje falešné kódy, které signalizují různé neexistující závady. V důsledku toho se elektronika zamotá a přestane správně fungovat. Na přístrojové desce se objeví žluté kontrolky, které indikují spuštění ochrany během vlastní diagnostiky. Důvodem je nesprávná funkce senzorů. Abyste se zbavili problému a odstranili chyby, budete nakonec muset resetovat paměť počítače a vrátit ji do továrního nastavení. Jak to udělat správně a nepoškodit vozidlo?

Falešné a pravdivé signály

Všechny moderní vozy jsou vybaveny elektronickou řídicí jednotkou (ECU), respektive počítačem, který řídí parametry motoru a ukládá je do paměti.

Resetování paměti a nastavení elektronické jednotky lze a mělo by být provedeno přibližně jednou ročně, ale za předpokladu řady opatření, která pomáhají snížit rizika pro elektroniku.

Pokud porucha skutečně existuje, dá o sobě okamžitě znovu vědět. Kritické chyby, které vážně ovlivňují chod motoru, tedy nelze resetovat. Jedná se o zprávy o poruchách, jako jsou:

nesprávná činnost snímače úhlu vačkového hřídele;
porucha snímače klepání;
problémy s tlakem oleje;
porucha škrticí klapky;
porucha katalyzátoru;
selhává, atd.

ECU se restartuje úplným vypnutím napájení. Je to mnohem jednodušší, než si všichni myslí a nevyžaduje to žádné speciální znalosti.

Odpojení pólu baterie

U levných automobilů domácích značek, stejně jako u zahraničních automobilů v rozpočtovém segmentu, se ECU restartuje odpojením baterie.

Musíte vypnout motor, otevřít kapotu, vyjmout kladný pól z baterie a počkat asi 15 minut nebo déle, aby se RAM počítače zcela vyčistila od nashromážděných informací.

Poté můžete terminál znovu připojit a provést záludnou operaci se zapalováním.

Bez nastartování motoru budete muset otočit klíč v zámku do druhé polohy, ve které je napájení dodáváno do všech systémů automobilu, ale startér ještě nefunguje. V tomto okamžiku ECU skenuje systémy vozidla. Poté musíte vypnout zapalování a znovu zapnout. Poté se systém ECU restartuje.

Po resetování paměti však musíte nechat stroj, aby se sám překonfiguroval. Chcete-li to provést, musíte jet rychlostí 20-25 km/h několik set metrů přes dvůr bez aktivního zrychlování. ECU během několika minut automaticky diagnostikuje elektroniku a provede úpravy provozu.

Skener v mobilním telefonu

Existují také složitější způsoby resetování ECU pomocí speciálního skeneru. Lze jej zakoupit na online platformách globálních prodejců. Skener je hlava Bluetooth nebo Wi-Fi, která se zapojuje do portu pro skenování elektroniky OBD2. Zároveň se do smartphonu stáhne specializovaný program pro diagnostiku vozu a můžete začít studovat chyby.

Přečtěte si více

Kachna pižmová: popis, fotografie, chov a chov, recenze

Program obsahuje sadu šablon pro opravu falešných poplachů ze senzorů. Jedním kliknutím restartujete počítač.

Adaptér tak umožňuje sledovat stav pohonné jednotky a dalších systémů vozidla v reálném čase i za jízdy.