Recenze

Polonesený třířádkový sklízeč brambor KPK-3

Kombajn se používá pro sklizeň brambor s roztečí řádků 70 cm na lehkých a středních půdách, oddělování hlíz brambor od půdy a vršků, shromažďování hlíz v bunkru a jejich vykládání do blízkého transportu. Sklízecí mlátička je agregována s traktory MTZ-80/82, MTZ-102, T-70SM, DT-75N. Při agregaci sklízecí mlátičky s traktory MTZ-80/82 a MTZ-102 je jejich přední část vybavena přídavnými závažími o hmotnosti 200 kg. Provoz sklízecí mlátičky KPK-3 s traktory T-70SM a DT-75N je povolen, pokud jsou tyto traktory vybaveny úzkými pásy a plazivými pásy. Vybavení traktorů úzkými pásy eliminuje poškození hlíz brambor.

Pracovní části sklízecí mlátičky jsou poháněny vývodovým hřídelem traktoru přes kardanový hřídel.

Teleskopický kardan k vývodovému hřídeli traktoru je konstruován tak, aby byl použitelný pro práci s kolovými i pásovými traktory.

Sklízecí mlátička se skládá z hlavního rámu, na kterém jsou namontovány: rycí sekce, druhý elevátor 6 (obr. 1), prstový skluz 2 se zadním šnekem 1, dopravníky: dopravník 5 vzácných tyčí, korečkový zvedací dopravník 16, doprovodný dopravník, nakládací dopravník bunkru 15, zásobník 14, pohon sklízecí mlátičky, systém obsluhy, hydraulický systém.

Pracovní postup kombajnu je následující. Vrstva vykopaná radlicí a nařezaná kotouči ze tří řad je částečně destruována a pomocí podélného šneku posouvána po elevátoru. Na něm kombinovaným působením plátna a šroubu na vrstvu dochází k intenzivní separaci nečistot. Drtič hrud, připojený k práci na půdách obsahujících hrudky, je rozkládá. Tenkovrstvá tkanina horního odstraňovače vrhá velké nečistoty na pole, zatímco malé nečistoty a hlízy brambor jsou přiváděny na tkaninu druhého elevátoru. Na tomto pásu dochází k dalšímu oddělování a na prstovém pásu skluzavky kombinovaným působením usměrňovacího válce a šneku na hmotu pokračuje uvolňování nečistot z hlíz brambor. Hlízy se kutálejí na dopravník nebo se při tlačení šnekem přivádějí na boční skluz. Z něj padají nečistoty na pole a hlízy jsou směrovány do korečkového dopravníku. Na doprovodném dopravníku jsou vršky od hlíz odděleny horním přítlačným válcem. Poté jsou hlízy brambor přiváděny do bunkru nakládacím dopravníkem. Když je plná, hlízy se vyloží do vozidla.

Hlavní rám je svařovaný trubkový. Jeho střední část spočívá na pojezdových kolech 3 (obr. 1) a jeho přední část spočívá na šroubové podpěře.

Odvalovací sekce je pohyblivý rám, jehož zadní část je spojena s hlavním rámem pomocí kulového kloubu. Toto spojení zajišťuje příčné sklony pohyblivého rámu a vertikální pohyby jeho přední části. Tyto pohyby závisí na reliéfu záhonů a hloubce, ve které jsou hlízy vykopány. Přední část pohyblivého rámu má ve svislé drážce hlavního rámu nainstalovanou podpěru, která eliminuje příčný pohyb pohyblivého rámu od podélné osy sklízecí mlátičky. Střední část rámu je vybavena hydraulickým válcem, který zvedá pohyblivý rám do přepravní polohy.

Pohyblivý svařovaný trubkový rám. Na něm jsou namontovány tři válečky pro přitlačování lože a za nimi jsou instalovány tři bagry. Každý bagr se skládá ze dvou disků instalovaných s prohnutím. Pod bagry je umístěna radlice, která podpírá vytěženou hmotu, a nahoře je podélný šnek, který vytěženou hmotu přivádí k hlavnímu výtahu kopací části kombajnu. Hlavní výtah obsahuje pravou a levou tyčovou stojinu. Nad pásy jsou umístěny šneky, které míchají přicházející hmotu a tlačí ji směrem k drtiči hrudek.

Přečtěte si více

Zapínání na pytel a boxovací pytel koupíte v Nižním Novgorodu za nízkou cenu

Za kopací sekcí se nachází druhý tyčový elevátor a hlavní skluz se zadním šnekem. Vlevo od hlavního kopce je další kopec na vykutálení hlíz. Tento výtah pokračuje v odstraňování drobných nečistot a dopravuje hmotu do zadního kopce. Výtah obsahuje: stojinu, hnací hřídel, napínací, vodicí a nosné válečky a štíty. Plátno se skládá z tyčí připevněných ke třem pogumovaným pásům. Vzdálenost mezi tyčemi je 43 mm. Hnací hřídel je vybavena bezpečnostní spojkou.

Rýže. 1. Schéma sklízeče brambor KPK-3:
1 — zadní šnek; 2 – skluzavka; 3 – pojezdová kola; 4 — horní snímací síto; 5 — dopravník na vzácné tyče sklízeče sklizně; 6 — druhý výtah; 7 — boční šneky; 8 — centrální šnek; 9 — hlavní výtah; 10 — radlice; 11 — podélný šnek; 12 – rycí kotouče; 13 — opěrné válečky; 14 — zásobník; 15 — nakládací dopravník; 16 – korečkový dopravník.

Skluzavka má prstovitý povrch a je rozdělena na hlavní a doplňkovou část. Skluzavka je umístěna za druhým výtahem. Přední konec posuvného rámu je připojen k hlavnímu rámu sklízecí mlátičky pomocí mechanismu pro nastavení sklonu posuvu. Seřizovacím mechanismem je dvojice šroubů, jejichž matice je připevněna k hlavnímu rámu kombajnu a šroub je připojen k tyčím pomocí otočné hřídele.

Přídavné šoupátko je umístěno na levé straně hlavního šoupátka a je mu designově podobné. Přídavné saně jsou vybaveny mechanismem pro postupné nastavení úhlu sklonu.

Zařízení na odebírání navážky se skládá z dopravníku vzácných tyčí a saní s povrchem ve tvaru prstu. Pohon stojiny dopravníku vzácných tyčí je třecí. Tento dopravník je nekonečný pás sestávající z pogumovaných pásů spojených řídce rozmístěnými tyčemi. Pás je namontován tak, že zakrývá druhý elevátor, saně se zadním šnekem a spodní větev korečkového dopravníku. Plátno má napínací kladky pro napnutí, když se pásy uvolní. Tato tkanina přenáší velké nečistoty na sklizené pole, prosévá hlízy a drobné nečistoty mezi pruty do druhého výtahu a podává je do kopce.

Korečkový dopravník přijímá brambory z hromady a přenáší je na dopravní pás. Korečkový dopravník se skládá ze dvou pogumovaných pásů spojených tyčemi. K tyčím jsou připevněny elastické kbelíky. Pás tohoto dopravníku je vybaven napínacími válečky a jeho pohon je třecí. Spodní část korečkového dopravníku je umístěna pod spodními konci skluzu a horní část je nad nakládacím a doprovodným dopravníkem.

Doprovodný dopravník přivádí hlízy na nakládací dopravník bunkru, který spolupracuje s válečkem pro tažení těžby na odstraňování rostlinných zbytků. Doprovodné a korečkové dopravníky jsou vybaveny jedním hnacím hřídelem.

Doprovodný pás dopravníku se skládá z pogumovaných tyčí namontovaných na dvou pásech.

Nakládací dopravník bunkru je pás, který obsahuje dva pogumované pásy spojené tyčemi a hřebeny. Dopravník nakládá do zásobníku hlízy. Rám dopravníku má dvě kloubové části. Nakládací část rámu je umístěna nad bunkrem a je roztáčena pomocí hydraulického válce.

Přečtěte si více

Vrata do domu - rozměry, materiál, typ otevírání

Zásobník slouží ke shromažďování brambor a jejich nakládání do blízkého transportu. Konstrukce bunkru umožňuje vykládání hlíz brambor jak během pohybu, tak při zastavení sklízecí mlátičky. Pohyblivé dno bunkru umožňuje vykládat hlízy brambor z fungující sklízecí mlátičky přímo do blízkého vozidla, čímž se eliminuje jejich hromadění v bunkru.

Bunkr je rám, který nese nekonečnou prkennou stojinu, která se skládá ze dvou částí: hlavní části a vykládací části. Hlavní část je stacionární a vykládací část je s ní spojena závěsem a připevněna k hlavnímu rámu pomocí dvou válců. Pás prken se skládá ze dvou řetězů spojených prkny. Tyto řetězy jsou umístěny na ozubených kolech hnacího hřídele, která jsou pomocí hnacích řetězů spojena s planetovou převodovkou. Tato převodovka je vybavena mechanismem zapnutí/vypnutí, což je páka a brzdový pás. Boční a levá koncová část dopravníku jsou stěny tvořící kontejner a pravá koncová část bunkru je vybavena skluzem.

Hloubka rytí se nastavuje změnou vzdálenosti mezi opěrnými válci a radlicemi. Nastavení se provádí pomocí párů šroubů dvou hřebenů. Otáčení rukojetí párů šroubů se provádí současně nebo střídavě, ale v několika krocích. Tím se snižuje síla nárazu.

Hloubka radlic a disků v brázdě se nastavuje v závislosti na hloubce spodních hlíz brambor v keřovém hnízdě. Při seřizování je třeba vzít v úvahu, že nadměrná hloubka radlic a disků zvyšuje hmotnost nasbírané půdy, zvyšuje tažný odpor a snižuje kvalitu jejího provozu. Intenzitu odlučování nečistot v hlavním elevátoru regulují dvojice šroubů, měnící mezeru mezi lopatkami šneku a táhly elevátoru. Maximální intenzity odlučování nečistot je dosaženo při mezeře mezi lopatkami šneku a stojinou elevátoru cca 40 mm. Při práci na sypkých půdách je přední šnek zvednutý výše, což mu znemožňuje práci. Zadní šnek je instalován tak, aby mezera mezi pásem a lopatkami šneku byla maximální, ale nedovolila ztrátu hlíz brambor. Při práci na těžkých půdách jsou šneky nastaveny na maximální intenzitu odlučování nečistot.

Chod hlavních a přídavných smykadel se reguluje změnou sklonu prstové plochy saní. Při maximálním úhlu sklonu plochy se hlízy brambor kutálejí do korečkového dopravníku a rostlinné zbytky jsou vyhazovány pod zadní šnek. V tomto případě je zadní šnek a přídavný skluz prakticky vypnutý, což snižuje poškození hlíz brambor. Tato regulace se používá při práci na lehkých půdách. Na těžších půdách je nastaven minimální úhel sklonu smyku, který zajišťuje podávání hmoty při působení zadního šneku. Zároveň se díky interakci tohoto šneku a hromady válcovaných výrobků urychluje proces oddělování nečistot.

Úhel přídavného saně se nastavuje podobným způsobem. Nastavením racionálního úhlu sklonu tohoto kopce je dosaženo maximálního oddělení hlíz brambor od nečistot.

Padající stuhy se vytahují ze strany, odkud padají. Síla stlačení šoupátek se nastavuje změnou napětí pružin, pohybem tyčí podél otvoru.

Přečtěte si více

Chybové kódy Webasto, Eberspacher a Planar

Navzdory tomu, že se zlepšilo oddělení vrcholů, nedoporučuje se snižovat sílu pružin, protože to zvyšuje ztrátu hlíz.

Mezi konci ventilů a povrchem prstů se vůle mění pomocí dorazových šroubů držáku sekce ventilu. Doporučuje se zvětšit tuto mezeru na 10-15 mm.

Poloha zadního šneku se nastavuje s ohledem na sklon saně. Pokud je úhel sklonu saní minimální, pak je mezera mezi lopatkami šneku a kluznými prsty asi 40 mm a mezi kluznými prsty a přepážkovým válcem 20 mm. Pro zajištění maximální separace a eliminaci ztráty hlíz brambor je nastavena optimální mezera v závislosti na půdních a klimatických podmínkách. Poloha šneku se mění pomocí řetězových převodů otáčením rukojeti zvedacího mechanismu šneku a poloha lámacího válce se mění šrouby v konzolách šneku.

Nastavení nakládacího dopravníku bunkru umožňuje optimální nastavení výšky pádu hlíz brambor z dopravníku na dno bunkru. V počátečním okamžiku nakládání bunkru je vykládací konec dopravníku hydraulickým válcem nastaven do spodní polohy. V závislosti na naplnění bunkru hlízami brambor se tento konec dopravníku postupně zvedá. Když konec dopravníku dosáhne horní polohy, hmota hlíz v bunkru se posune dopředu a cyklus se opakuje.

Nastavení drtiče hrudek se provádí s ohledem na možnost poškození hlíz brambor. Na sypkých půdách a půdách, které neobsahují hrudky, je drtič hrud vyřazen z provozu. Drtič hrudek se vypíná pomocí rukojeti mechanismu na plošině obsluhy sklízecí mlátičky. Na zeminy obsahující hrudky je připojen drtič hrud s pracovním tlakem ve válci 9800-14700 Pa. Úroveň tlaku ve válci se nastavuje v závislosti na obsahu vlhkosti hrudek půdy.

Napnutí řetězu se nastavuje pohybem napínacích řetězových kol po držáku nebo utažením pružin. U normálně napnutého řetězu by průhyb pod tlakem síly 150 N působící na střed řetězu měl být 10-15 mm.

Příprava na práci je následující. Teleskopický hnací hřídel sklízecí mlátičky a systém zvukové signalizace pro obousměrnou komunikaci mezi obsluhou sklízecí mlátičky a řidičem traktoru jsou instalovány a zajištěny. Umístěte tlačítkový spínač na panel, připojte vodič alarmu do zástrčky a připojte vodič k rámu. Jsou namontována zadní světla a přední odrazky, na markýze je umístěn oranžový zábleskový maják a zapojena elektroinstalace. Markýza se zvedne do požadované výšky a zajistí.

Kontrolují napnutí: řetězových okruhů, řetězů zásobníků, kluzných pásů, druhého elevátoru, dopravníku vzácných tyčí shrnovače, přítomnost mazání v převodovkách, činnost hydraulického systému, tlak v pneumatikách a ochranná zařízení.

Do pracovní polohy se přenáší: rycí sekce, hlavní rám sklízecí mlátičky (tyče závěsu a nosníky hlavního rámu jsou ponechány ve vodorovné poloze).

Při agregaci sklízecí mlátičky s traktory MTZ-80/82; MTZ-102 jsou vybaveny: vertikálními tyčemi o délce 570 mm; držák na tažné zařízení. Sklízecí mlátička je připojena k oku závěsu traktoru, zajištěna návěsným čepem a závlačkou. Elektrická kabeláž kombajnu je připojena k zástrčce traktoru. Připojte vysokotlaké hadice kombajnu k vývodům tlakového a elektrického vedení traktoru. Pružná hadice brzdového systému kombajnu je připojena k přívodnímu potrubí traktoru.

Přečtěte si více

Daně ve včelařství – existují nebo ne?

Při přípravě traktoru DT-75N na agregaci s kombajnem se provádějí následující činnosti. Traktor je vybaven úzkými pásy 240 mm. Montážní mechanismus hydraulického montážního systému samostatné jednotky je odstraněn z traktoru. Pro zvednutí bodu přívěsu nad povrch země jsou držáky spolu s tažným zařízením otočeny o 180° a držáky jsou připevněny k zadní nápravě traktoru. Teleskopická hřídel (stranou s vnějším ochranným krytem) je spojena s připojovacím hřídelem (PTS) a stranou s vnitřním krytem je připevněna k vývodovému hřídeli traktoru, přičemž hřídele závěsů musí být umístěny ve stejné rovině.

Při agregaci sklízecí mlátičky s traktorem T-70SM se provádějí následující kroky. Pomocí hydraulického systému traktoru je konzola návěsu sklízecí mlátičky nastavena na vzdálenost 450 mm od povrchu půdy. Vysokotlaké hadice kombajnu jsou připojeny k vývodům tlakového a elektrického vedení traktoru. Vývodový hřídel traktoru, jehož délka je 218 mm, je nastaven na 908 C»’ (545 ot./min.). Horizontální táhla závěsu traktoru jsou nastavena na minimální délku, přičemž vzdálenost od konce vývodového hřídele traktoru k ose otvoru v vidlici závěsu v místě jejího připevnění k držáku návěsu sklízecí mlátičky je 400+10 mm. Svislé závěsné tyče jsou ve středech náprav seřízeny na délku 625 mm. Kontrolují činnost hydrauliky, zvukového signálu a pracovních částí sklízecí mlátičky.

Pěstování brambor, jedné z nejoblíbenějších zemědělských plodin, bylo vždy velmi pracný úkol. Proces mechanizace moderního zemědělství proto nemohl tento dílčí sektor obejít. Vynález a distribuce strojů na sklizeň brambor nejen zkrátily dobu sklizně, ale také výrazně ulehčily pracovní dny zemědělcům. Bez kombajnů na brambory se v dnešní době neobejde ani jeden sebevědomý zemědělec ze střední třídy, nemluvě o větších zemědělských podnicích.

Jak to funguje?

Moderní sklízeč brambor je komplexní multifunkční jednotka sloužící k vyhrabávání hlíz brambor z půdy. Kombajn zároveň samostatně čistí hlízy od země, odděluje je od vrcholků a jiných rostlinných zbytků. Oloupané brambory se shromažďují v zásobníku bramborového kombajnu, poté jsou automaticky bez poškození vyloženy do vozidla. Stojí za zmínku, že s pomocí takových jednotek lze bramborové plodiny sklízet z různých typů půdy a dokonce i po srážkách. K tomu stačí zvolit typ stroje vhodný pro konkrétní oblast.

Abyste zajistili, že nákup tohoto nenahraditelného mechanismu potěší a splní všechna očekávání, měli byste se nejprve seznámit s hlavními typy bramborových kombajnů.

Podle způsobu jejich pohybu se rozlišují:

V závislosti na modelu mohou zpracovat:

jeden řádek;
dvě řady;
čtyři řady najednou.

V závislosti na typu vykládky plodin jsou stroje na sklizeň brambor:

Kromě bramborových sklízečů se dnes hojně používají univerzální sklízecí mlátičky. Jsou schopni kopat:

mrkev;
řepa;
vyberte cibuli.

Při výběru nejvhodnějších modelů bramborových sklízečů se nepochybně zohledňuje nejen typ a funkčnost, ale také ceny. Pozor si však dejte na to, že například koupě o něco dražšího čtyřřádkového sklízeče brambor může být v konečném důsledku ekonomičtější z hlediska nákladů na palivo, o čase nemluvě. Přesto každý sklízeč brambor, bez ohledu na jeho cenu, činí proces sklizně velmi pohodlným, racionálním a ekonomickým.

Přečtěte si více

Udělej si sám kanalizační systém v soukromém domě: schéma zařízení. Pokyny krok za krokem, jak vytvořit uspořádání a položit potrubí pro kanalizaci

Koupit dnes – zítra zisk

Koupit si kombajn na brambory je jednou z milovaných tužeb mnoha farmářů. Ostatně použití tohoto stroje výrazně zjednodušuje práci v zemědělském sektoru a znamená jeho mechanizaci. A to již svědčí o vysokém stupni rozvoje, vyznačujícím se používáním moderních technologií. Stroje na sklízení brambor jsou navíc často pořizovány za účelem následného pronájmu a získání určitého zisku.

Všechny výše uvedené faktory přirozeně určují poptávku po zemědělských strojích na moderním trhu. Počet prodejů nejrůznějších sklízečů brambor neustále roste. Potenciálním kupcům je nabízeno mnoho modelů od domácích i zahraničních výrobců. Cena dováženého bramborového kombajnu navíc nemusí být vyšší než ruská, což se o úrovni funkčnosti říci nedá.