RAV4(III). Startování motoru SPRÁVNĚ

Možná to není úplně správný (přesný) překlad návodu – a měl by být „MUSÍ“.

— Šlápnete při startování na plyn?

Nováček Katowen Příspěvky: 16 Datum: 25.11.2008 Auto: RAV4 (3) levostranné řízení

Ptám se na něco hloupého? ?

POTŘEBUJETE PLYN, NEBO NE?

4var Old timer Příspěvky: 1147 Datum: 9.11.2008 Město: Kaluga Auto: RAV4 (2) levostranné řízení

Při startování vstřikovacího motoru není potřeba plyn, u manuální převodovky je spojka a brzda, u automatické převodovky je brzda.

Nováček Katowen Příspěvky: 16 Datum: 25.11.2008 Auto: RAV4 (3) levostranné řízení
a v návodu.
4var Old timer Příspěvky: 1147 Datum: 9.11.2008 Město: Kaluga Auto: RAV4 (2) levostranné řízení

Také, právě přidáno, zatáhněte ruční brzdu a manuální převodovku na neutrálu To konkrétně říká o plynovém pedálu – netlačte na něj!

Nováček Katowen Příspěvky: 16 Datum: 25.11.2008 Auto: RAV4 (3) levostranné řízení

V návodu k RAV4 (3) DOSLOVNĚ : „Nastartujte motor, sešlápnutím plynového pedálu a současně otočte klíčkem do polohy START“

4var Old timer Příspěvky: 1147 Datum: 9.11.2008 Město: Kaluga Auto: RAV4 (2) levostranné řízení

Katowenn @ Včera v 22:17
V návodu k RAV4 (3) DOSLOVNĚ : „Nastartujte motor, sešlápnutím plynového pedálu a současně otočte klíčkem do polohy START“

Rozdíl mezi 2. a 3. je příliš radikální. Vstřikovač je přítomen, což znamená, že na něj netlačte.

Venta Přítel všech blondýn Příspěvky: 5241 Datum: 29.2.2008 Město: Matka viz Auto: RAV4 (1) levostranné řízení

Katowenn @ Včera v 22:17
V návodu k RAV4 (3) DOSLOVNĚ : „Nastartujte motor, sešlápnutím plynového pedálu a současně otočte klíčkem do polohy START“

Nějaký zmatek. Sešlápnu brzdu – musím se podívat do manuálu.

Řídil bych dobré domácí auto. ale kdo mě pustí do města na tanku?

Inteligence, krása a skromnost jsou moje hlavní nedostatky, ale už jsem je přijal. )

Nováček Katowen Příspěvky: 16 Datum: 25.11.2008 Auto: RAV4 (3) levostranné řízení

Příliš radikální rozdíl mezi 2. a 3

nechápu, o čem to mluvíš? Pokud to přesto řeknete netlačte

OTTO Old Timer Příspěvky: 4262 Datum: 4.3.2008 Město: Moskva Auto: RAV4 (2) levostranné řízení

Sakra, v manuálu je překlep a my si z toho lámeme hlavu. Doporučení pro nastartování: sešlápněte brzdový pedál, rozsviťte světla (doporučeno pro dlouhou dobu nečinnosti a v mrazivém počasí), nastartujte vůz.

4var Old timer Příspěvky: 1147 Datum: 9.11.2008 Město: Kaluga Auto: RAV4 (2) levostranné řízení

OTTO @ Včera ve 12:02
Sakra, v manuálu je překlep a my si z toho lámeme hlavu. Doporučení pro nastartování: sešlápněte brzdový pedál, rozsviťte světla (doporučeno pro dlouhou dobu nečinnosti a v mrazivém počasí), nastartujte vůz.

Ohledně plynu souhlasím, nejspíše chyba, ale rozměry by měly být zahrnuty před spuštěním Pro zahřátí baterie je lepší IMHO 5 minut.

pap2001 Aktivní uživatel Příspěvky: 197 Datum: 25.5.2008 Město: Jamalsko-něnecký autonomní okruh, Noyabrsk Auto: RAV4 (3) levostranné řízení

javascript:ins(‚Katowenn‘)
Studený motor (myslím studený ne v Moskvě, ale na severu) pokud nenastartuje bez sešlápnutí plynu, radím stisknout do poloviny a nastartuje. Upřímně řečeno, nečetl jsem příručku RAV, ale v příručce Mitsubishi je část „Startování studeného motoru“, kde je černobíle napsáno „Plyn napůl na podlahu“. Tak hodně štěstí!

Nováček Katowen Příspěvky: 16 Datum: 25.11.2008 Auto: RAV4 (3) levostranné řízení

Studený motor (myslím studený ne v Moskvě, ale na severu) pokud nenastartuje bez sešlápnutí plynu, radím stisknout do poloviny a nastartuje. Upřímně řečeno, nečetl jsem příručku RAV, ale v příručce Mitsubishi je část „Startování studeného motoru“, kde je černobíle napsáno „Plyn napůl na podlahu“. Tak hodně štěstí!

No, TADY JE TO. TOTO JE STEJNÉ.

pap2001 Díky, opraveno

OTTO Old Timer Příspěvky: 4262 Datum: 4.3.2008 Město: Moskva Auto: RAV4 (2) levostranné řízení

pap2001 @ 6.12.2008 – 10:03
javascript:ins(‚Katowenn‘)
Studený motor (myslím studený ne v Moskvě, ale na severu) pokud nenastartuje bez sešlápnutí plynu, radím stisknout do poloviny a nastartuje. Upřímně řečeno, nečetl jsem příručku RAV, ale v příručce Mitsubishi je část „Startování studeného motoru“, kde je černobíle napsáno „Plyn napůl na podlahu“. Tak hodně štěstí!

1. Za jakých podmínek je plyn půl na podlahu, při již běžícím motoru nebo při startu?
2. Myslím, že se mohu mýlit, že v extrémních teplotních podmínkách, jako je „Velmi chladno“, se používá předehřívač.

MIKI787 Oldtimer Příspěvky: 807 Datum: 3.11.2008 Město: Murmansk Auto: RAV4 (1) levostranné řízení

V tomto případě nemá smysl srovnávat Mitsubishi a Toyotu. Každý motor má svůj vlastní řídicí program. V souladu s tím doporučení pro jeden motor nejsou vždy užitečná pro jiný! A sešlápnutí plynu před nastartováním se bude týkat spíše motorů s přímým vstřikováním a turbínou. To je můj názor.

Plešatý Old Timer Příspěvky: 554 Datum: 28.5.2008 Město: Lipetsk Auto: RAV4 (2) levostranné řízení

V krutých mrazech jsem nastartoval jak náš tag, tak Renault tak, že jsem nejprve sešlápl plyn, jak píše pap2001. Ve skutečnosti se spouští rychleji a snadněji. To je napsáno v návodu vstřikovacích vozů VAZ.

Počkáme na mráz a uvidíme, jak to s RAV dopadne.

4var Old timer Příspěvky: 1147 Datum: 9.11.2008 Město: Kaluga Auto: RAV4 (2) levostranné řízení

MIKI787 @ Včera v 18:33
V tomto případě nemá smysl srovnávat Mitsubishi a Toyotu. Každý motor má svůj vlastní řídicí program. V souladu s tím doporučení pro jeden motor nejsou vždy užitečná pro jiný! A sešlápnutí plynu před nastartováním se bude týkat spíše motorů s přímým vstřikováním a turbínou. To je můj názor.

Rozdíl ve vozech těchto respektovaných výrobců není tak velký: jde o vstřikovač a v Africe o vstřikovač. Rozdíl je pouze ve způsobu vstřikování.

pap2001 Aktivní uživatel Příspěvky: 197 Datum: 25.5.2008 Město: Jamalsko-něnecký autonomní okruh, Noyabrsk Auto: RAV4 (3) levostranné řízení

Za jakých podmínek je plyn půl na podlahu, při již běžícím motoru nebo při startu?

OTTO Samozřejmě, než s tím začnete.

jako například „Velmi chladno“, použijte předehřívač.

Nepochybujte o tom, že je k dispozici „autonomie“, kde také žijí lidé „je velmi chladno“ a auto může být potřeba kdykoli, i když je auto studené. A teď je 34 C přes palubu, v Urengoy: -37 C. Takže takhle se věci mají.

daiterios Old-timer Příspěvky: 1017 Datum: 1.10.2010 Město: Dněpropetrovsk-Charkov Auto: další

V silném mrazu je zahřátí baterie svaté! Pro mě je silný mráz chladnější než -20. V Evropské unii obecně a dokonce i v Japonsku teplota zřídka klesne pod -10. Nemám vestavěný ohřívač, takže baterii ohřívám teplejším „pláštěm“ na sedadlech a předtím jsem ji ohříval rozměry + mlhovky. Vždy nahřeji cca 1,5-2 minuty, poté spustím. Navíc bylo zjištěno, že když je chladněji než -20, startuje jen zřídka poprvé, tzn. Bez ohledu na to, jak moc otočíte startérem, auto nenastartuje. Ale pokud jím nejprve na pár sekund otočíte (to je z klíče) a pustíte klíč, ale aby světla nezhasla, počkejte 3-5 sekund a znovu nastartujte, podruhé se okamžitě zamkne s půl otáčkou. Startuji vždy bez sešlápnutí plynového pedálu, ale mám podezření, že to možná není správně, ale když to zmáčknu, tak to asi nastartuje napoprvé?? Možná proto se to doporučuje. Můj odhad: Při nastartování motoru je směs dodávána obohacená pro lepší startování, třeba v silném mrazu a při sešlápnutém plynovém pedálu (otevřená plynová páka) počítač vytvoří ještě bohatší směs?? Bohužel nemám elektrický plyn, ale banální s kabelem, takže svůj odhad nemohu na 100% ověřit, i když to musím zkusit.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 10
Registrace: 21.10.2008
Poděkování: 0krát

Ahoj všichni. Auto jsem koupil poměrně nedávno, takže ještě nemám všechno zvládnuté. A vyvstala otázka. Mám systém bezklíčového startování Smart Entry.
Takže: když auto nastartuji, nastartuje až po druhém stisknutí tlačítka, ale v návodu jsem se dočetl (možná jsem to špatně pochopil), že je potřeba nastartovat na třetí stisk. Když je motor studený, po třetím stisknutí nechce nastartovat, ale pokud je motor teplý, nastartuje normálně. Vyvstala tedy otázka: jakým stisknutím byste měli nastartovat auto? Prosím, pomozte mi na to přijít

Pro staré lidi tu není místo :)

Skupina: Zakázáno
Příspěvky: 7640
Registrace: 20.2.2008
Město: Téměř úplné uzamčení
Pohlaví: Muž
Poděkování: 1474krát

Citovat

Ale v pokynech jsem četl (možná jsem to nepochopil správně), že to musíte spustit třetím stisknutím.

Stručně řečeno, co je napsáno v pokynech (strana 343 příručky pro ruský trh):
Startování motoru (vozidla s inteligentním bezklíčovým vstupem)
Normální postup spouštění
Modely s automatickou převodovkou
Když je klíč v autě, můžete nastartovat motor.
1. Páčku do polohy „P“
2. Dlouze sešlápněte brzdový pedál (startovací tlačítko se rozsvítí zeleně)
3. Stiskněte startovací tlačítko, které se rozsvítí zeleně, a pokračujte v sešlápnutí brzdového pedálu.

Po tomto algoritmu moje auto obvykle nastartuje.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 7998
Registrace: 3.7.2008
Město: Kaliningrad
Auto: RAV4 (3) levostranné řízení
Pohlaví: Muž
Fórum nápovědy: 100 rublů.
Poděkování: 1492krát

Nasedl jsem do auta, sešlápl brzdu, stiskl tlačítko a nastartovalo se.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 10
Registrace: 21.10.2008
Poděkování: 0krát

Jo, někde jsem zašel příliš daleko

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 16
Registrace: 5.9.2008
Město: Jekatěrinburg
Poděkování: 2krát

Citovat (bukreev @ 4.11.2008 – 22:22)

Startuje až po druhém stisknutí tlačítka, ale v návodu jsem se dočetl (možná jsem to špatně pochopil), že je potřeba spustit na třetí stisk.

Dělám to pouze v případě, že je venkovní teplota při studeném startu velmi nízká. Dělám to proto, abych nezničil startér a baterii. Sešlápnu brzdu, stisknu tlačítko a po vteřině a půl vypnu, pokud si uvědomím, že motor hned nenaskočí. Opakuji postup sek. po 10. Začíná hned. V ostatních případech to spouštím poprvé.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 52
Registrace: 17.12.2008
Město: Nizhnevartovsk
Auto: RAV4 (3) levostranné řízení
Pohlaví: Muž
Poděkování: 31krát

Vlastně to můžete a měli byste nastartovat na třetí stisk, startuje mnohem lépe než hned na první stisk se stisknutou brzdou. Faktem je, že první stisknutí odpovídá, jako při startování klíčem, zapnutí napájení stereo rádia, druhé stisknutí zapne zapalování, rozsvítí se palubní deska, zkontrolují se všechny systémy, palivové čerpadlo čerpá palivo, poté, když všechny testovací symboly zhasnou (symbol baterie a olej zůstávají v systému), stisknutím brzdy (LED v tlačítku změní barvu z červené na zelenou) jej nastartuji. Pokud spěchám, hned na první zatlačení nastartuji a sešlápnu brzdu jako první.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 25
Registrace: 25.4.2012
Město: Moskva
Auto: RAV4 (3) levostranné řízení
Pohlaví: Muž
Poděkování: 6krát

Kolegové, dobrý den!

Můžete mi pomoci přijít na to, nebo mi poslat odkaz na správné téma, kde je popsána následující situace:

Zajímají mě režimy tlačítka spouštění motoru:

1 – když sešlápnu brzdový pedál, stisknu tlačítko startování motoru – motor naskočí v pořádku! – zde nejsou žádné otázky

2 – pokud nesešlápnu brzdový pedál, ale pouze stisknu tlačítko startování motoru – rádio se zapne, vše je v pořádku –

Otázka: lze to udělat?

3 – po provedení kroku 2 znovu stisknu tlačítko startování motoru (motor nenaskočí, protože není sešlápnut brzdový pedál), poté se rozsvítí informační displej, systém je zkontrolován, vše je v pořádku, ale po kontrole systému , zůstávají zapnuté kontroly poruch motoru a baterie

Otázka: lze to udělat? Proč zaškrtávací značky zůstávají svítit Při pohledu na motor můžete předpokládat, že je zapnutý, protože neběží, ale na baterii to nepoznáte!

Kolegové, prosím, pomozte mi to zjistit.

Znovu jsem si přečetl manuál, ale zatím jsem nenašel kapitolu o tlačítku start!