Prius po restaurování nenastartuje Toyota Prius, Toyota Prius
Koupil jsem Prius, který dostal ránu na pravou stranu a vystřelil airbag. na pravém sedadle. Nastartováno normálně.
Dal jsem to udělat řemeslníkům. Svařovali, ale odpojili baterii a vyjmuli pojistku z baterie.
Udělali jsme to a pak začaly problémy: někdy to začalo, někdy se to vypnulo, ale nespustilo to.
co dělat? POMOC.
YgRex starý muž Příspěvky: 4866 Datum: 2.12.2007 Město: Moskva Vnukovo Auto: Prius (20 karoserie) z USA
to není otázka, ale výkřik ze srdce
čím podrobněji popíšeš, co svítí na palubní desce, jak to zní při startování atp. atd., tím větší je šance na získání správné odpovědi.
a také diagnostika po telefonu.
odkaz
byl – odkaz
se stal – odkaz
Johnli Starý muž Příspěvky: 577 Datum: 27.10.2007 Město: Moskva Auto: Prius (20 karoserie)
U správné instalace pojistky je háček – musíte ji zacvaknout na dvě kliknutí.
Takoví vtipálci už jsou – zatímco chlap zívá, vytáhne pojistkový kroužek v kufru trochu nahoru. Auto se zapne, ale je tam spousta chyb. Ten chlap je při smyslech.
ankorp, když to nepomohlo tobě, tak to určitě pomohlo někomu jinému!
San1980 starý muž Příspěvky: 112 Datum: 17.10.2007 Město: Taganrog, Rostovská oblast Auto: Prius (11 karoserie)
ankorp
jdeš k němu, je z Krasnodaru
Obukhov Sergej
tel. 8 988 240-25-83
nebo 8(861) 2681-512
ankorp nováček Příspěvky: 3 Datum: 2.2.2009 Město: Krasnodar Auto: Prius (20 karoserie)
Díky za pomoc, pořád makáme, příčinu jsme zatím nezjistili, ale neztrácíme odvahu, mám 2 Priusy, jeden startuje a druhý ne, vyměníme mozky za druhý, napíšu, až to spustím. Teď potřebuji odvzdušnit brzdy, ale nepohnuly by se někdo, kdo je odvzdušnil, můžete mi poradit?
Easyrider starý muž Příspěvky: 858 Datum: 6.1.2007 Město: Таллин Auto: Prius (20 karoserie)
diagnostikovat. Prius není auto, které lze opravit metodou pokus-omyl. Přečtěte si chybové kódy. Dokáže je přečíst téměř každý skener.
ptačí nováček Příspěvky: 9 Datum: 11.4.2009 Město: nažka křídlatá Auto: Prius (20 karoserie)
Problém, nejde to spustit.
Provedli jsme opravy karoserie v oblasti zadního zámku kufru. Po přečtení fóra jsem se rozhodl odstranit “VVB” a 12V baterii. Vyjmuta vysokonapěťová baterie a 12V baterie. , opravili jsme zadní panel, navařili co bylo potřeba, dali vše zpět, nastartovali. a v reakci na to ticho, jen vykřičník a hybridní chyba. Foto níže. Možná existuje trik v sekvenci odpojení a následného zapnutí čipů na (v) vysokonapěťové baterii a napájecích vodičích? Jak mohu přečíst chybu “hybridu” bez skeneru? Jaký skener je lepší hledat?
Přiložený soubor (Počet stažení: 12)
err_panel.jpg
ptačí nováček Příspěvky: 9 Datum: 11.4.2009 Město: nažka křídlatá Auto: Prius (20 karoserie)
Ještě připraven – nehořel! Zapne se neutrál a auto se rozjede
Když několikrát sešlápnete brzdu, čerpadlo ABS se zapne, jak má.
Všiml jsem si, že při zapínání auta dříve cvakala relé v zadní části auta, ale nyní už ŽÁDNÉ cvakání není. VVB se zřejmě nepřipojuje k síti, otázka je jen odkud se ukazuje nabití baterie a ukazuje to správně?
tady na Monice
Přiložený soubor (Počet stažení: 2)
err_monik1.jpg
ptačí nováček Příspěvky: 9 Datum: 11.4.2009 Město: nažka křídlatá Auto: Prius (20 karoserie)
klikli na chybu
Přiložený soubor (Počet stažení: 4)
err_but.jpg
egradov Starý muž Příspěvky: 6714 Datum: 5.11.2007 Auto: Hybridní
Zastrčili jste spínací špendlík do VVB správně? Znovu zkontrolujte všechna připojení kolem HVAC. Něco se buď zapomnělo připojit, nebo nebylo správně zapnuto.
ptačí nováček Příspěvky: 9 Datum: 11.4.2009 Město: nažka křídlatá Auto: Prius (20 karoserie)
tedy, jak tomu rozumím, teoreticky, pokud vše pečlivě vypnete a zapnete, nepotřebujete skener nebo reset chyb?
rty starý muž Příspěvky: 506 Datum: 6.7.2008 Město: Irkutsk Auto: Prius (30 karoserie)
Není to poprvé, co se s tím setkávám, chci se zeptat: Proč vypínat vysokonapěťovou baterii při svařování, co vysvětluje nutnost této operace?
30ka Sněhurka!
ptačí nováček Příspěvky: 9 Datum: 11.4.2009 Město: nažka křídlatá Auto: Prius (20 karoserie)
rty
čtěte na drom, udělali experiment s VVB – zemřel po „ozáření“ svařováním, i když osobně nechápu důvod.
Obecně nebyl problém :-), nedostatek zkušeností si vybral svou daň. Propojku po „zastrčení“ stačí spustit dolů a tam spustit blokovací kontakt – takto.
Vůz okamžitě nastartoval, zahřál spalovací motor a současně dobíjel vysokonapěťový akumulátor.
Díky egradov – za cenné rady.
Mimochodem, odstranění/instalace trvala 20 minut.
A opět jsem se přesvědčil, jak je Prius promyšlený.
texnuksan nováček Příspěvky: 24 Datum: 26.3.2009 Město: Rostov N/A Auto: Prius (20 karoserie)
Nedávno jsem se byl také podívat na VVB (na fóru jsem četl, že tamní měděné propojky je potřeba očistit od oxidace, tak jsem se šel podívat na ochranný kryt, žádné plechy jsem neviděl, dal vše zpět dohromady). Spustil jsem to, stejná chyba. Pak jsem viděl tento kolík, ukázalo se, že je zvednutý, zřejmě jsem ho zachytil při demontáži, spustil jsem to, několikrát jsem to zopakoval – bez výsledku jsem ho zvedl nahoru, na stranu (jak se říká, vyvalil jsem buňku) a vrátil jsem vše zpět.
Před zahájením jsem se rozhodl vyslovit kouzelné JAPONSKÉ slůvko – SUKASHIMA – nebudete tomu věřit, začalo to.
Easyrider starý muž Příspěvky: 858 Datum: 6.1.2007 Město: Таллин Auto: Prius (20 karoserie)
Elektronika je věda o kontaktech
flashca Starý muž Příspěvky: 118 Datum: 11.4.2008 Město: Cantemir Moldavsko Auto: Prius + (40 karoserie)
Měl jsem stejný problém při vyjímání vysokonapěťové baterie, vložil jsem předzástrčku, ale nezajistil jsem kolík, začal jsem se potit, procházel jsem možnosti asi 10 minut a došel jsem k odjištěnému kolíku
Alexander88 Nováček Příspěvky: 1 Datum: 19.12.2009 Město: Petrohrad Auto: Prius (20 karoserie)
Takže stál 3 dny v mrazu – 10-15 stupňů, dnes jsem zhasl a tlačítko se neotevře (otevřel jsem jej železným klíčem), vložil jsem klíč, stiskl tlačítko, žádná reakce se rozsvítí pouze vnitřní osvětlení, když ho zmáčknu, světlo zhasne.
Co by to mohlo být a jak s tím bojovat.
jak jsem z podobných témat pochopil, je to buď malá baterie, která se pokazila, nebo nemrznoucí kapalina, nebo možná něco jiného?
Hedin starý muž Příspěvky: 105 Datum: 24.10.2009 Město: Petrohrad Auto: Prius (20 karoserie)
100% malá baterie. Zapalte to, jsou to 3 sekundy, není třeba čekat, až baterie získá energii, a pak to nenechávejte tak dlouho)
Měl jsem stejný problém, před týdnem jsem měnil baterii, teď v -15 to startuje jako hodinky, v noci až -20. Nic nižšího prostě ještě nebylo.
Mimochodem, rada pro všechny: pokud auto nenastartuje (nesvítí 0 a READY), vypněte auto, vypněte veškerou elektriku, především světlomety, parkovací světla, mlhovky a pár minut počkejte. Možná za těchto podmínek bude nabití baterie stačit ke spuštění.
Ale obecně jsou to všechno poloviční opatření, pokud k tomu dojde, musíte vyměnit baterii. Koupil jsem analog, Bosch, 2700 přibližně v Exist.
Uživatel mazepa.sergey Příspěvky: 80 Datum: 5.4.2009 Město: Volgograd Auto: Prius (20 karoserie)
Další tip: svorka + se nachází v pojistkové skříni. Pod krásným červeným víčkem. No mínus na těle, to je jasné.
dadonz starý muž Příspěvky: 1475 Datum: 28.12.2006 Město: Moskva (Jihovýchodní správní obvod) Karacharovo Auto: Prius (20 karoserie) pravostranné řízení.
Aleksandr88
Měli byste přejít na toto téma: odkaz
ps Toto téma bude přesunuto tam