Rozsvítila se kontrolka motoru – Nissan Qashqai Club

Dobrý den. Dnes byly potíže s „kočkou“. Příběh zní takto: auto bylo týden v garáži. Přišel, začal – vše je v pořádku. Začal jsem měnit olej v 6ti stupňové převodovce. Za tímto účelem jsem odstranil kryt vzduchového filtru. Vyměnil jsem olej, rozhodl se nastartovat auto, připojil snímač (který je umístěn ve skříni vzduchového filtru). to začalo. Začalo podivné chování – volnoběžné otáčky začaly plavat (500-1500 ot./min), rozsvítila se kontrolka motoru. Vrátil jsem vzduchové potrubí na místo, nastartoval auto a rozsvítila se kontrolka chyby. Motor funguje stejně jako předtím, nezastavuje se a rychle reaguje na plyn. Co se mohlo stát? Zítra půjdu dělat šamanismus a pokusím se zapnout diagnostický režim a resetovat ho. Ale stejně by mě zajímalo, co se sakra mohlo stát.

Qashkai 700
Zprávy: 714 Registrovaný: 14. března 2013, 06:25 Kde: Пермский край

Re: Rozsvítila se kontrolka motoru

zpráva Qashkai „30. října 2013, 21:44

chyba musí být resetována na OD

Bílá 2011 1,6 2WD MT XE 20.000 km
Nebuďte naštvaní, jste! Stále máte před sebou koncert.
praxe od r. 1991. Plyn 53, nafta, náklaďák. IZh „Orbita“ (VAZ 2126). Niva Chevrolet Restayl. Mitsubishi Pajero Mini. Subaru Sambar Truck, nákladní automobil. Traktor Mitsubish MT20, 4WD. Renault Sandero.

Norman51 80
Zprávy: 86 Registrovaný: 11. dubna 2010, 20:24 Kde: Murmansk Kontaktní informace:

Re: Rozsvítila se kontrolka motoru

zpráva norman51 „30. října 2013, 21:50

No, tohle je poslední možnost. Jednou jsem byl na OD. Už toho mám dost.

sash_u 450
Zprávy: 484 Registrovaný: 30. května 2011, 00:20 Kde: Murmansk Kontaktní informace:

Re: Rozsvítila se kontrolka motoru

zpráva sash_u „31. října 2013, 01:27

norman51 napsal: Co se mohlo stát?

možná zapnuli zapalování? když byl senzor vypnutý.,
Myslím, že chyba 99% je způsobena odpojením konektoru, chybu můžete resetovat sami.

2.0; 4WD; CVT; SE+; 2008; 51RUS
MPSN-2 2011; 2.5; Automatická převodovka

Norman51 80
Zprávy: 86 Registrovaný: 11. dubna 2010, 20:24 Kde: Murmansk Kontaktní informace:

Re: Rozsvítila se kontrolka motoru

zpráva norman51 „31. října 2013, 12:07

Dnes budu pořádat tance s tamburínami.
ale při zapnutém zapalování byl konektor zapojen, to je jisté

Norman51 80
Zprávy: 86 Registrovaný: 11. dubna 2010, 20:24 Kde: Murmansk Kontaktní informace:

Re: Rozsvítila se kontrolka motoru

zpráva norman51 „31. října 2013, 19:40

Zdravím všechny. kód chyby je 10-1-10-2. No, resetoval jsem chybu, vše je v pořádku.

Qashkai 700
Zprávy: 714 Registrovaný: 14. března 2013, 06:25 Kde: Пермский край

Re: Rozsvítila se kontrolka motoru

zpráva Qashkai „31. října 2013, 21:55

norman51,
Hodně štěstí na cestě.

Bílá 2011 1,6 2WD MT XE 20.000 km
Nebuďte naštvaní, jste! Stále máte před sebou koncert.
praxe od r. 1991. Plyn 53, nafta, náklaďák. IZh „Orbita“ (VAZ 2126). Niva Chevrolet Restayl. Mitsubishi Pajero Mini. Subaru Sambar Truck, nákladní automobil. Traktor Mitsubish MT20, 4WD. Renault Sandero.

Norman51 80
Zprávy: 86 Registrovaný: 11. dubna 2010, 20:24 Kde: Murmansk Kontaktní informace:

Re: Rozsvítila se kontrolka motoru

zpráva norman51 „31. října 2013, 22:29

Kors 600
Zprávy: 691 Registrovaný: 13. ledna 2012, 08:18 Kde: 52 – 73 kraj Kontaktní informace:

Re: Rozsvítila se kontrolka motoru

zpráva Kors » 07. července 2014, 20:49

Řekněte mi, co by mohlo být důvodem nestabilního provozu motoru? V pátek jsem natankoval na jiné čerpací stanici, vyjel z města a zdálo se, že žádné známky, ale v neděli na volnoběh začal motor pracovat nestabilně, jakoby zakopl, jel jsem skoro celý den a při akceleraci to trhavě zrychloval a pak zpomalil a večer se rozsvítila kontrolka „kontrola“ inženýre.“ Dnes ráno jsem zvedl auto, nastartovalo jako obvykle a nesvítila kontrolka a nesvítila kontrolka a jel jsem jako obvykle a pak zase začalo cukání a motor škube na volnoběh, natankoval jsem při další čerpací stanice s 95, myslel jsem, že je to možná kvůli předchozí čerpací stanici, že je něco špatně, ale stejně se nic nezměnilo, jediné, co po natankování 95 u Lukoilu bylo, že kontrolka svítila a zhasla a pak začalo to znovu neustále svítit. Přihlášen do služby. Ale co by to mohlo být?

Cook 1000
Zprávy: 1453 Registrovaný: 11. ledna 2014, 19:53 Kde: Moskva

Re: Rozsvítila se kontrolka motoru

zpráva kuchař » 08. července 2014, 08:20

Kors napsal: Přihlášen do služby

Kors 600
Zprávy: 691 Registrovaný: 13. ledna 2012, 08:18 Kde: 52 – 73 kraj Kontaktní informace:

Re: Rozsvítila se kontrolka motoru

zpráva Kors » 09. července 2014, 19:19

Dnes jsem byl na servisu, dělali diagnostiku a nakonec, když to rozebrali, tak jedna svíčka nefungovala, tzn. Jeden válec nefungoval, protože Ve studni prý byla voda a svíčka praskla. Asi před měsícem jsem umyl motor a vše se zdálo být v pořádku a nenapadlo mě, že by v jedné studni mohla zůstat voda. Jak může voda zůstat tak dlouho a nevypařit se? Řekli, že se nejedná o záruční případ (i když auto je stále v záruce) Pak vyměnili svíčku (namontovali mi jednu svíčku vyměněnou na TO-2), pak jel předák a zase jeli mě do opravny, tam se dlouho motali a pak mi volali, že je prý prasklá zapalovací cívka, kde byla naplněna vodou, na volnoběh jakoby drží a ve vyšších otáčkách jsou poruchy, byly odstraněny z nějakého jiného auta umístěného v opravit, ujistit se a ukázat mi, že problém je stále v cívce. Obecně jsem si objednal novou cívku, protože. jsou dražší. Nyní přemýšlím o práci na demontáži a instalaci rozdělovače a dalších postupech na vlastní náklady, nebo by se na to měla vztahovat záruka? Měl jsem zapalovací svíčku a zapalovací cívka bude zakoupena na mé náklady.

tk. 200
Zprávy: 238 Registrovaný: 14. dubna 2014, 15:19 Kde: Krasnojarsk Kontaktní informace:

Jak již všichni vědí, kontrolka kontroly motoru na Nissanu Qashqai svítí a neustále mrká žlutým „okem“. To se stává tak často, že se to stalo odporným. I automechanici autoservisu jsou unaveni neustálými požadavky majitelů aut. Na Nissanu Qashqai se rozsvítí signál s nápisem check engine, aby informoval majitele, že napájecí zdroj automobilu vykazuje nějakou nespokojenost s vnitřními orgány, které ovládá, nebo s vlastním vnitřním stavem.

Vážné nebo neopodstatněné důvody pro „chyby“

Může být mnoho důvodů, proč na Nissanu Qashqai svítí kontrolka motoru, ale s největší pravděpodobností, pokud mluvíme o nových autech, je do elektronické řídicí jednotky motoru odeslán signál z jednoho ze senzorů zapojených do systému. Je nepravděpodobné, že by motor, vstřikovač, palivové čerpadlo nebo jiná jednotka, která je pro Nissan docela spolehlivá, mohla na novém voze selhat, pokud nebyla provozována v extrémních podmínkách nebo s porušením předpisů.

Někdy se signál nerozsvítí proto, že došlo k poruše snímače, ale protože systém detekoval změnu v povaze provozu pohonné jednotky. Přestal vyhovovat směrnicím a normám stanoveným v programu řízení. K tomu dochází při použití paliva nízké kvality. Pokud je kvalita benzínu špatná, spaluje špatně a způsobuje vynechávání zapalování.

V tomto případě stačí vypustit špatné palivo a naplnit jej dobrým palivem do vašeho Nissan Qashqai. Řešitelnou záležitostí je také výměna některých snímačů. Můžete to udělat i na dálnici. Po příchodu normálního paliva dostane ovladač vstřikovacího systému informace z lambda sondy nebo jiného senzoru, aby chybu napravil, protože směs je normální.

Pokud motor běží hladce, existuje trakce, auto neztrácí ani prudce nezvyšuje rychlost, během zrychlování neškube a na Nissanu Qashqai svítí kontrolka motoru, poruchy v systému řízení motoru mohou být spojeny s čímkoli, ale s největší pravděpodobností jen je třeba resetovat naměřené hodnoty.

Nejjednodušší, ale ne vždy efektivní, je vyjmout záporný pól z baterie a asi po pěti minutách ji vrátit zpět. Během této doby se paměť ovladače vymaže a zbaví se nahromaděných chyb. Pokud se po této metodě „resetování“ indikátor znovu rozsvítí, můžete se obrátit na servisní středisko nebo se pokusit chybu opravit v testovacím režimu.

Nastavení režimu diagnostického testu (režim autodiagnostiky)

Jak to udělat, je obvykle popsáno v uživatelské příručce dodané s vozem.

V každém případě, než začnete experimentálně řešit chybu na Nissanu Qashqai, musíte provést následující posloupnost akcí:

• zahřejte motor na šestou značku na stupnici;
• vypněte spotřebiče energie, jako jsou světlomety, audio systém, navigátor, sporák atd. (naprosto všechny musí být vypnuty);
• vypněte motor;
• zapněte zapalování na 3 sekundy;
• pětkrát během pěti sekund rychle a silně sešlápněte plynový pedál až na doraz a zcela sundejte nohu z pedálu;
• počkejte 7 sekund;
• sešlápněte plyn až na doraz a podržte jej 10 sekund.

Poté bude blikat ikona CHECK Engine. To znamená, že jste vstoupili do testovacího režimu. Po uvolnění plynového pedálu počítejte záblesky: postupně 10 dlouhých-10 krátkých, opět 10 krátkých-10 krátkých. Takto vám systém signalizuje, že je vše v pořádku. Toto je kód, který lze zapsat jako 0000.

Vstup do diagnostického režimu pro kontrolu lambda sondy Nissan Qashqai

Během testu nebo dodatečně můžete zkontrolovat životaschopnost lambda sondy. Chcete-li to provést, během blikání kódu, které se opakuje v kruhu, můžete nastartovat motor. Začne test lambda sondy. Kontrolní motor se rozsvítí a zhasne nejméně 5krát, jako ukazatel směru, což bude indikovat, že snímač funguje správně. Poté můžete motor vypnout.

Ukončení diagnostického režimu a vymazání výsledků testu

Chcete-li to provést, musíte opakovat všechny operace, dokud snímač nezačne blikat v režimu pracovního kódu 0000. Poté úplně sešlápněte plynový pedál a podržte jej déle než 10 sekund. Během této doby jsou chybové kódy vymazány z paměti jednotky. Uvolněte plynový pedál. Flash kódy se opakují v kruhu. Zkontrolujte blikající kód 0000 a poté vypněte zapalování. Experiment s Nissanem Qashqai je u konce.

Další doporučení pro odstraňování problémů: co dalšího můžete udělat sami

Kromě odstranění chyb z paměti palubního počítače Nissan Qashqa se doporučuje zkontrolovat:

• komprese válců (normální 13.0, rozdíl mezi válci do 0,5);
• teplota motoru v provozním stavu (standardně je snížena, aby vyhovovala Euro-3 a Euro-4);
• karbonové usazeniny na vstřikovačích a sacích ventilech;
• karbonové usazeniny na výfukových ventilech a dně pístu;
• termostat (změňte na teplejší, ujistěte se, že udržuje teplotu v rozmezí 92-97ᵒС).

Měli byste také vyměnit filtry (plynový filtr se mění každých 10 tisíc kilometrů) a oleje (každých 5 tisíc kilometrů v městském cyklu). Stojí za zmínku, že pokud nějaká jednotka nebo systém ve voze stále selže, toto vše nepomůže a zjistíte, že na Nissanu Qashqai svítí kontrolka motoru jako dříve. Nezapomeňte kontaktovat servisní středisko.