Houkačka, zvukový signál (str. 6) – Ford Focus 2
Byl jsem na svatbě a jako každý jsem vytrvale troubil. Druhý den už to nefunguje. Rád bych od vás věděl, jestli se někdo s tímto problémem setkal, ani jsem nenašel, kde se nachází, klakson. Auto FF2 2006. Mechanika.
FF2, 1.8, manuální převodovka, 2006
gusak
405. moderátor Zprávy: 5513 Registrovaný: 11. července 2007, 20:54 Auto: GMC Kde: SPb Dík: 7 krát poděkoval: 50 krát Kontaktní informace:
zpráva 405-tý » 22. července 2010, 20:16
Zkontrolujte pojistky.
Dvoulitrové balení může být. Mléko:)
GMC Tahoe 5,7 V8 TBI
405-tý
gusak mladší seržant
Zprávy: 38 Registrovaný: 28. ledna 2010, 16:23
zpráva gusak » 22. července 2010, 20:20
405. napsal: Zkontrolujte pojistky.
A pojistky pod kapotou nebo v prostoru pro spolujezdce, promiňte, jen jsem to koupil a jel kolem a ještě nic neudělal, takže mě to nezajímalo.
FF2, 1.8, manuální převodovka, 2006
gusak
405. moderátor Zprávy: 5513 Registrovaný: 11. července 2007, 20:54 Auto: GMC Kde: SPb Dík: 7 krát poděkoval: 50 krát Kontaktní informace:
zpráva 405-tý » 22. července 2010, 20:26
Nevím, nemám Focus. Myslím pod kapotou, nebo v kabině. Zdá se, že zde bylo elektrické téma. Můžete hledat, nebo chvíli počkat, lidé vám to jistě řeknou.
Dvoulitrové balení může být. Mléko:)
GMC Tahoe 5,7 V8 TBI
405-tý
gusak mladší seržant
Zprávy: 38 Registrovaný: 28. ledna 2010, 16:23
zpráva gusak » 22. července 2010, 20:29
Na FF2 1.6 jsem to našel tady na fóru, pod přihrádkou v palubní desce a pod kapotou. Pokud jsem slyšel, jsou na různých místech
FF2, 1.8, manuální převodovka, 2006
gusak
405. moderátor Zprávy: 5513 Registrovaný: 11. července 2007, 20:54 Auto: GMC Kde: SPb Dík: 7 krát poděkoval: 50 krát Kontaktní informace:
zpráva 405-tý » 22. července 2010, 20:34
Těžko v jiných, podívejte se tam. S největší pravděpodobností je pojistka klaksonu pod schránkou v palubní desce.
Dvoulitrové balení může být. Mléko:)
GMC Tahoe 5,7 V8 TBI
405-tý
gusak mladší seržant
Zprávy: 38 Registrovaný: 28. ledna 2010, 16:23
zpráva gusak » 22. července 2010, 20:40
405th napsal: Sotva v jiných, podívejte se tam. S největší pravděpodobností je pojistka klaksonu pod schránkou v palubní desce.
Děkuji, zajímalo by mě, kde se nachází samotný klakson
FF2, 1.8, manuální převodovka, 2006
gusak
405. moderátor Zprávy: 5513 Registrovaný: 11. července 2007, 20:54 Auto: GMC Kde: SPb Dík: 7 krát poděkoval: 50 krát Kontaktní informace:
zpráva 405-tý » 22. července 2010, 20:45
Někde pod mřížemi, ale nemyslím si, že to je důvod. Zřídka selhávají, ale pojistky a relé ano. je to pravděpodobnější.
Dvoulitrové balení může být. Mléko:)
GMC Tahoe 5,7 V8 TBI
405-tý
Mihandro mladší poručík
Zprávy: 241 Registrovaný: 04. října 2009 15:00
zpráva mihandro » 22. července 2010, 21:20
gusak napsal:
405th napsal: Sotva v jiných, podívejte se tam. S největší pravděpodobností je pojistka klaksonu pod schránkou v palubní desce.
Děkuji, zajímalo by mě, kde se nachází samotný klakson
Houkačka (nebo spíš dvojice) je umístěna mezi chladičem a mřížkou – otevřete kapotu a sundáte kryt, abyste se tam dostali.
[b]Pokud budu žít, uvidím, pokud budu žít, zjistím to, pokud přežiju, vezmu v úvahu.[/b]Bývalý majitel Focus II 2006 1.6 automatická převodovka sedan + Ghia + kůže + xenon + topení
mihandro
s_pl maršál
Zprávy: 9269 Registrovaný: 24. dubna 2006, 12:35 Auto: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Kde: Lipetsk Dík: 18 krát poděkoval: 19 krát Kontaktní informace:
zpráva s_pl » 22. července 2010, 22:41
mihandro napsal:
gusak napsal:
405th napsal: Sotva v jiných, podívejte se tam. S největší pravděpodobností je pojistka klaksonu pod schránkou v palubní desce.
Děkuji, zajímalo by mě, kde se nachází samotný klakson
Houkačka (nebo spíš dvojice) je umístěna mezi chladičem a mřížkou – otevřete kapotu a sundáte kryt, abyste se tam dostali.
Ne každý má pár, dávají to různými způsoby, já měl jeden, meh. rušení loni, teď dva z Volhy.
Oceňování všech typů nemovitostí v Lipetsku
http://expert48.ru
s_pl
Artem 12 mladší poručík
Zprávy: 247 Registrovaný: 04. května 2010, 19:28 Kde: Tatarstán, Leninogorsk
zpráva Artem 12 » 22. července 2010, 22:50
Signalizoval jsem i na svatbách. roh vyhořel
Nainstaloval jsem také pár z Volhy – zvuk se stal bohatším – ještě lepším než předtím
Artem FF2 2007 1.4MT 4d sedan 80hp okolní
Artem 12
s_pl maršál
Zprávy: 9269 Registrovaný: 24. dubna 2006, 12:35 Auto: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Kde: Lipetsk Dík: 18 krát poděkoval: 19 krát Kontaktní informace:
zpráva s_pl » 22. července 2010, 22:56
Artem 12 napsal: Také jsem dostal signál na svatbách. roh vyhořel
Nainstaloval jsem také pár z Volhy – zvuk se stal bohatším – ještě lepším než předtím
Ano, nikdy jsem nepotkal lepší Volžské.
Oceňování všech typů nemovitostí v Lipetsku
http://expert48.ru
s_pl
Pilot maršál
Zprávy: 7861 Registrovaný: 11. února 2009, 19:03 Auto: FFII-2007 1.8L 125HP SEDAN. Explorer IV -2009 4L 213 l/s Limited 4×4 Kde: Pskov Dík: 170 krát poděkoval: 124 krát Kontaktní informace:
zpráva Piloti » 23. července 2010, 12:02
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2 . gnala.html тут как снять, могт тут найдешь и номер предохрангителя.
pudr na černění očí v arabských zemích 
Fjodor 
Macho 
KOLYA po 10 letech 
Piloti
gusak mladší seržant
Zprávy: 38 Registrovaný: 28. ledna 2010, 16:23
zpráva gusak » 23. července 2010, 19:19
Všem moc děkujeme, důvodem byly klaksony. Ale ještě nebyly úplně mrtvé, začaly fungovat poté, co jsem je trochu opražil přímo z baterií a zapnul a vypnul. Ale z nějakého důvodu nezpívají tak dobře, když na ně trochu déle tlačíte, tak jsem se rozhodl, že už je nebudu hrát, dám volgovské, jejich zvuk je mnohem lepší. S vaší pomocí jsem zjistil, kde rohy žijí, ještě jednou díky.
FF2, 1.8, manuální převodovka, 2006
gusak
Mihandro mladší poručík
Zprávy: 241 Registrovaný: 04. října 2009 15:00
zpráva mihandro » 24. července 2010, 01:08
s_pl napsal:
mihandro napsal:
gusak napsal:
405th napsal: Sotva v jiných, podívejte se tam. S největší pravděpodobností je pojistka klaksonu pod schránkou v palubní desce.
Děkuji, zajímalo by mě, kde se nachází samotný klakson
Houkačka (nebo spíš dvojice) je umístěna mezi chladičem a mřížkou – otevřete kapotu a sundáte kryt, abyste se tam dostali.
Ne každý má pár, dávají to různými způsoby, já měl jeden, meh. rušení loni, teď dva z Volhy.
Jo, slyšel jsem téma bzučáku z Volhy. Ideálně to pochází z dieselové lokomotivy, ale musíte s sebou vozit stlačený vzduch =)
Nainstaloval jsem si tento pro sebe před rokem – http://www.stebel.it/stebel2009/product. logia=auto
Bývalý majitel Focus II 2006 1.6 automatická převodovka sedan + Ghia + kůže + xenon + topení
mihandro
Bandit_Odessa Private
Zprávy: 1 Registrovaný: 31. ledna 2012, 01:30 Auto: Ford Focus 2
re:
zpráva Bandit_Odessa »21. března 2012, 13:20
s_pl napsal:
mihandro napsal:
gusak napsal:
405th napsal: Sotva v jiných, podívejte se tam. S největší pravděpodobností je pojistka klaksonu pod schránkou v palubní desce.
Děkuji, zajímalo by mě, kde se nachází samotný klakson
Houkačka (nebo spíš dvojice) je umístěna mezi chladičem a mřížkou – otevřete kapotu a sundáte kryt, abyste se tam dostali.
Ne každý má pár, dávají to různými způsoby, já měl jeden, meh. rušení loni, teď dva z Volhy.
Prosím, řekni mi, jak jsi připojil ty volgovské: přes samostatné relé (pokud ano, odkud se vzalo napájení plus?), nebo na standardní konektor klaksonu?
Signál na ff mě fakt štve. Když stisknu, asi první sekundu (nebo i méně) je zvuk víceméně slušný, a pak se zlomí ve skřípání, no, prostě to není slušné! Jako bych chraptěl, ani nevím, k čemu to přirovnat. Snažím se to nepoužívat, i když někdy je to prostě nutné. Jak to opravit? Pasát mého manžela zní jako parní lokomotiva, všichni reagují okamžitě, ale můj pípne. Pokud jsou odkazy, pošlete je prosím, nic jsem nenašel.
 | zvuková signalizace, klakson, klakson, volant FF2, zvuky aut, signál |
anniska
17. prosince 2005
Klaxon, zvukový signál
80,5
pohledy
124
účastník
188
zprávy
hřebík34
8. prosince 2014
Zdravím všechny, nikdo se s takovým problémem nesetkal, klakson funguje jen když trochu otočím volantem, nefunguje v přímé poloze.
15. prosince 2014
hřebík34
S největší pravděpodobností 99 %, podle toho, která hodnota je vyšší
Čaroděj-757
25. ledna 2015
šílenec
20. dubna 2015
Ahoj všichni!
Signál přestal fungovat.
1) zkontroloval napětí: když stisknete volant, na signální kontakty se přivedou 1-3 volty
2) Bál jsem se zkontrolovat signál přímo z baterie (je to možné?), protože. oba signály (nízký i vysoký) mají odpor 1-3 ohmy a bál jsem se, že jsou uvnitř zkratované a dojde ke zkratu.
3) doma jsem zkusil připojit signál na 9 voltů. Ozývá se nějaké nesrozumitelné bzučení, dalo by se říci, že to nefunguje.
Koupit nový signál?
Můžeš nainstalovat nestandardní z žigulíka, jak tomu rozumím? Jen ty kontakty jsou jiné.
Je možné koupit pouze signál High a nekoupit signál Low?
šílenec
Měly by mít malý odpor. Nebojte se, zkuste se připojit přímo k baterii, mělo by to jít. Problém je s největší pravděpodobností v kabeláži nebo kontaktech.
šílenec
20. dubna 2015
AL-DL
díky, pokusím se. ale když stisknete signál, v kontaktech je napětí (1-3 volty). Je problém s kabeláží?
šílenec
V pojistkové skříni pod kapotou je relé houkačky. Možná jsou spálené kontakty relé nebo možná kabeláž. Pokud uzavřete pracovní (výkonové) kontakty relé propojkou, můžete zkontrolovat napájecí obvod houkačky.
šílenec
20. dubna 2015
AL-DL
Tito. Je podle vás 1-3 volty málo?
Jen nechápu, proč je potřeba kontrolovat kabeláž. Myslel jsem, že je to normální napětí na kontaktech houkačky.
šílenec
Na kontaktech by mělo být 12 voltů, jde to z baterie přes pojistku, pak přes relé do klaksonu. V tomto obvodu je někde v kontaktech vysoký odpor, který brání průchodu proudu.
šílenec
25. dubna 2015 mobil
Dobrý den.
Zkontroloval jsem signální obvod. Na relé dosáhne 12 voltů, nicméně při testování vodičů od kontaktu relé k signálnímu kontaktu oba vodiče vykazují nekonečný odpor ((vypadá to, že je někde přerušení vodiče. Zkoušel jsem odpojit blok s relé a podívejte se na kontakty zespodu, ale svazek drátů vedoucích do palubní desky mi to neumožňuje Vypadá to, že se bez služby neobejdeme Nebo možná existují nějaké nápady?
Druhý den přestal fungovat zvukový signál. Po několika hodinách zabíjení se nám podařilo zjistit, že černo-modrý zemnící vodič přicházející z kabelu do relé byl přerušený. Otázkou je, kde to jde pod panel a kde to vychází pod kapotu? Nebylo možné určit, kam to jde. Možná se s tím někdo setkal? Nebo kde je nejlepší místo pro vedení nového drátu?
Michail_Shp
9. září 2015
Od dětství jsem měl sen – Volgovský roh. Nikdo nepoužil JZD FF2 s pípnutím z Volhy?)
Vysoký Pavel
9. září 2015
Michail_Shp
Trochu jsme špatně pochopili téma. Odkaz v záhlaví tématu Standardní houkačka, zvukový signál
sds541
24. září 2015
Kluci, řekněte mi pinout bloku na desce ve sloupku řízení (na tento konektor je připojen signální metr)
wladeuhiimirom
21. září 2016
Hezký den, přestal mi bzučet signál, nejde to sundat, pak jsem odšrouboval malý šroubek na seřízení zvuku a nastříkal tam čistič karburátoru i do samotného šneka, trochu to prasklo, pak odtamtud stékala rez, pak jsem dal vše na svém místě, teď to zní jako nové, ale chystal jsem se nainstalovat Volgov
Pomocí návodu od wladeuhiimirom jsem odstranil oba signály (GHIA), jeden nefungoval, nízký tón. Šrouby jsem vyšrouboval křížovým šroubovákem a umyl čističem karburátorů. Odstranil jsem plastové konektory (jsou na západku). Krátce připojte k 12V signálu z baterie, utáhněte šroub. Jakmile se zvuk objevil, otočil jsem jím o 34 otáček (experimentálně jsem zjistil, že je to nejhlasitější poloha) a usadil šroub na tmel. Opravil jsem nízký tón a upravil vysoký tón. Nyní mám signál jako na novém autě) Můžete to zopakovat pro ty, kterým signál nefunguje nebo funguje špatně. Nemusel jsem kupovat Volgovského s kódem C302303.
evgen0
3. srpna ústa 2017
kdo ví jaký je důvod, pojistka nepoškozená, spínač nefunguje, stisknete, signály bzučí, ale na volantu nic, volant je zkratovaný, do volantu se ozývá ticho a nejde to. Vše jsem rozebral, kabel ve volantu je také neporušený, kde by mohl chybět?
29. října 2017 mobil
S pípnutím jsem také otupěl. Po diagnostice pojistkové skříňky pod kapotou bylo zjištěno toto: do spínače z volantu není přiváděno mínus.
Problém je v uzlu #3. Na kontaktech ve volantu není mínus, buď je problém v přívodním kabelu volantu, nebo ve výstupním. Ale v 95 % případů je problém v něm nebo v jeho blízkosti.
Řekněte mi, v tomto problému vylezlo kilo: kde hledat, co rozebrat? Pokud existuje smyčka, na jakém místě je nejpravděpodobnější porucha?
Vovan2
15. listopadu 2017
Řekni . Zde je konektor, který odpojuje signálové vedení. centrální jsou tam dva kolíky. co je plus a co minus? kdo ví?
16. listopadu 2017
Vovan2
Jste líní podívat se na předchozí stránku? K dispozici je fotografie s polaritou signálů, je snadné vidět, který vodič polarity jde do konektoru.
Vovan2
16. listopadu 2017
Pájím nové neoriginální signály, auto je daleko. Je tam zástrčka se západkou, jsou tam dva čepy, jeden je blíž k západce. Který z nich je plus a který mínus? Přijít se připojit a to se shodovalo.
corney1974velký
12 2018 мая
Dobrý den! Chtěl jsem založit nové téma, ale narazil jsem na toto vlákno. Popíšu potíže. Signál odmítl fungovat na mém 3 ff2013 kombi. Začal jsem se dívat od samotného rohu. Sundal jsem ho a zkontroloval přímo z baterie – bzučel. Vyčistil jsem svorky a dal je na místo. Dále jsem relé odstranil a přímo přemostil (naštěstí je obvod nakreslený na těle). Taky to dopadlo ok – hučelo to. Byl zde pouze jeden závěr – kabel sloupku řízení. Rozebral jsem volant, sundal kabel a zazvonil mezi konektory, u svorek, kam pasovaly dráty od jističe signálu na krytu volantu s airbagem. Vše zvoní, jako by to fungovalo, bez zkratu. Ukazuje se, že došlo k přerušení v oblasti od volantu (po kabelu) a pojistkové skříňky? Může někdo navrhnout nějaké další možné možnosti?
Na obrázku jsem znázornil místa, která jsem nazval. Vpravo nahoře jsou dva kolíky, ke kterým jdou vodiče stykače. Vlevo dole je blok s dráty jdoucími pod volant a dále směrem k motorovému prostoru. Zde dva kolíky uprostřed reagují na zvonění se dvěma nahoře jako funkční.
hiline55
17. listopadu 2018
Тcorney1974velký
Mám stejný problém, zajímalo by mě, jestli jste tento problém překonali?
corney1974velký
17. listopadu 2018 mobil
hiline55:
Ne hned, ale našel jsem elektrikáře, který konečně přišel na kloub příčině. Hledal jsem dlouho. V důsledku toho bylo zjištěno přerušení kabeláže pod kapotou, ve svazku spojujícím pojistkové bloky. Zřejmě následky nehody. Myslím, že takový problém nemůže být jasným příkladem. Ostatně škrtidlo nebylo viditelně poškozeno a jak tam mohlo být poškozeno, se neví. Elektrikáři obvykle s pouhými smrtelníky moc nekomunikují a nikdy jsem nezjistil, jak se mu podařilo najít zlom. Nyní signál funguje správně.
PertsevA
19. listopadu 2018
hiline55
Onehdy jsem narazil na stejný problém (restylovaný 2009 1,6 100 hp, 250 tis. km). Žádný signál. Všechno a všichni byli „kroužkovaní“. Zjistil jsem, že země nedosahuje reléového bloku motorového prostoru. Podle schématu od kabelu sloupku řízení vede drát (černý s modrým pruhem) ke konektoru C111, který je umístěn vpravo za plastem u nohou spolujezdce. Kabel od volantu ke konektoru je neporušený. Přerušený kabel ve svazku od C111 k reléové jednotce motorového prostoru. Kontakty v konektorech byly pečlivě zkontrolovány a zakroužkovány. Žádné komentáře. Musel jsem položit nový kabel k reléovému bloku motorového prostoru. Odstřihl jsem drát těsně u konektoru, zapojil nový a zaizoloval. Abych to dostal z prostoru pro cestující do motorového prostoru, musel jsem odstranit schránku v palubní desce, kde je vidět stávající postroj v gumovém „podavači“. Ano, abych mohl vložit nový vodič do bloku relé, musel jsem vyjmout baterii a její desku, vzduchový filtr s pouzdrem, uvolnit kabelové svazky vhodné pro blok relé z pouzdra a odstranit spodní část bloku (je zajištěna západkou). Bylo tam hodně povyku, ale problém byl vyřešen. Nezbývá nám než čekat, co zmizí dál, protože. aby se roztřepil pouze jeden drát ve svazku. zázraky)))