Je možné řídit auto bez nárazníků? | Argumenty a fakta

Právě teď v 1.50 odcházím z Lenty. Dopravní policie mě zastavila na Dimitrovově třídě u Krasnyj Fakel.
A říkají, že „provoz bez nárazníku“ je zakázán.
Říkám jim: Mám nárazník (samotný kus železa), jen nemám plastový kryt nárazníku (rozbil mi ho pes v mrazu do skla).

Otázka: Má dopravní policista pravdu? Nebo je to podvod za protokol/peníze?

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011
Pokud se nepletu, bez zadního je to zakázáno. Jde to i bez toho předního.
Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011
A jak to, že Zhiguli často jezdí bez zvláštních výčitek svědomí bez obou nárazníků?
Zkopírujte odkaz do zprávy
starý pařez
11 ledna 2011

Zhiguli jsou v pořádku – jsou to čistá auta Pasan! A zbytek to nedokáže bez zadního nárazníku – i když připojíte číslo, nebude žádné osvětlení. Bez přední, pokud je číslo pevné – prosím.
TC – musíte SLUŠNĚ požádat dopravní policii, aby vám ukázala klauzuli v dopravních předpisech, která zakazuje provoz vozidla bez předního nárazníku. Nebo ať sepíšou protokol, ale s povinným PŘESNÝM označením zákazu provozu.
Ještě lepší je mít pravidla silničního provozu v přihrádce a nabídnout dopravním policistům, aby si je prostudovali a upozornili vás na konkrétní bod, ten nehodný.

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

Rozbil se mi přední nárazník. Už jsem psal v jiném subfóru. že se pes vrhl pod auto. nárazník (mrzne!) se rozbil do skla.

Včera jsem chtěl vyfotit dopravního policistu, uhnul objektivu fotoaparátu se slovy: Máte právo filmovat, ale ne fotit. Musel jsem přepnout fotoaparát na natáčení videa.

Nejhnusnější na tom je, že hned vedle tohoto policisty stojí další dopravní policista a stěžuje si, že je nikdo nemá rád. a za co? protože nikam nespěchá a může si mě tam nechat až do rána?

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

A co nové technické předpisy? Něco o kusech železa vyčnívajících za rozměry NÁRAZNÍKU. A pokud není nárazník, dostanete holý kov, ale podle definice nemohou vyčnívat za nárazník, protože žádný není. Každopádně jestli chceš, můžeš to vytáhnout – žádný nárazník – neodpovídá předpisům, jelikož je tam napsáno BUMPER, ale tady to není :+)))

Zkopírujte odkaz do zprávy
od 2002
11 ledna 2011

A zbytek to nedokáže bez zadního nárazníku – i když připojíte číslo, nebude žádné osvětlení.

Strýčku Zhenyo, možná ještě nejsem vzhůru, ale je opravdu pravda, že u všech aut je zadní poznávací značka připevněna pouze k zadnímu nárazníku?
A co je to vůbec za nesmysl? A když mi jiný Blesk McQueen rozbije zadní nárazník na prach, mám okamžitě běžet a koupit nový za. dvacet tisíc? A nalepit to na zmrzačený. zadek?

Zkopírujte odkaz do zprávy
Nyní čte
Co právě posloucháme? Doporučené kapely a alba (2. část)
Vstupenky urgentně!
Pomoc pro suterénní kočky okresu Dzeržinskij
11 ledna 2011
Mám číslo na víku kufru (auto Toyota)
Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

a je tu ještě taková kravina: trefil jsi nárazník – pojišťovna nezaplatila – soud – nemůžeš to opravit – všechny doklady jsou u soudu.

Zkopírujte odkaz do zprávy
od 2002
11 ledna 2011

V žádném případě nelze provést opravy před posouzením. A někdy je posouzení provedeno až po analýze a identifikaci viníků, abych tak řekl.

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

No v podstatě, dokud není posudek od pojišťovny, nelze na nic sahat – proč ne, a jak ukazuje praxe, děje se tak po 2 týdnech a po měsíci.
Vypadá to, že dopravní policisté chtěli jen peníze.
DIMIEN – jedna myšlenka přišla najednou.

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

a je tu ještě taková kravina: trefil jsi nárazník – pojišťovna nezaplatila – soud – nemůžeš to opravit – všechny doklady jsou u soudu.

A vím, co je potřeba udělat, abych mohl provádět opravy.
Zkopírujte odkaz do zprávy
zelenáče
11 ledna 2011

pouze, obvykle je po nehodě k dispozici potvrzení o nehodě. ale TS to nemá. nebo je tam!?
a ano, ani v Evropě nedělají nic pro přední nárazník, hlavní je, že číslo je pevné

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

Pokud tedy rozbijete zadní nárazník na sloupku, musíte zavolat dopravní policii, abyste dostali zprávu o nehodě? jinak udělají ‚baa-baa‘ za rozbitý nárazník. nebo nebudou?

Zkopírujte odkaz do zprávy
zelenáče
11 ledna 2011
Samozřejmě, ale kdo obnoví sloup?!
Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

jinak udělají ‚baa-baa‘ za rozbitý nárazník. nebo nebudou?

Pokud není potvrzení o nehodě s uvedenou škodou, je možné přistavit vůz na prohlídku. (no, například, když auto podobné vašemu uteklo z místa nehody).

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

Samozřejmě, ale kdo obnoví sloup?!

Přiznám se, že jsem na podzim utekl z místa nehody ve dvorech u nádraží. Soudě podle zbytků různých nátěrů na sloupu je to veterán.

Zkopírujte odkaz do zprávy
zelenáče
11 ledna 2011

Kolona je svinstvo, když můj otec v roce 2002 povalil strom v Německu v Passatu, to bylo číslo
taky utekli, takovou pokutu mohli dát zelení

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011
Šest měsíců jsem jezdil bez zadního nárazníku. Nikdo neřekl ani slovo.
Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

2 roky jezdím bez předního nárazníku a za tu dobu mě párkrát zkusili dobírat. Na otázku, kde se to píše, odpověděli něco nesrozumitelného a omezili se na pokutu za průjezd. V průběhu roku se žádné takové problémy ohledně čísel nevyskytly. Výčet závad, které zakazují provoz vozidla, neobsahuje nic o nárazníkech.

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

Moje žena (která je nervózní) doma hodila malý skandál. jako proč se neohneš pro policajty. „ať se pod námi svět ohýbá“
Pokud jste byl guvernér, pak dobře. být s nimi tyran. a tak. Proč ztrácíš čas s dopravní policií a pak na fóru? když píšete o dopravní policii.

Otázka: podle Krylova: mám se stát moudrým grázlem, nebo bych měl stále vyžadovat, aby dopravní policie dodržovala zákony?
co si o tom myslíš?

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

pokud je to možné, ohněte samotné dopravní policisty, tady možnosti nejsou, bojujte s nimi IMHO háčkem nebo podvodníkem

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011
Ohýbat se a badatsa – to je z opery torero?
Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

Ohýbat se a badatsa – to je z opery torero?

to je z kámasútry
Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

stát se moudrým hulvátem nebo stále vyžadovat, aby dopravní policie sama dodržovala zákony?
co si o tom myslíš?

Požadujte, aby dopravní policie sama dodržovala zákony.
Pokud jsem porušil pravidla, ať ukážou prstem na dopravní předpisy a dokážou, že byl porušen.
A když mám nárazník na střeše, je tam nebo není? Co je tedy rozbité?

Zkopírujte odkaz do zprávy
zkušený
11 ledna 2011

Včera jsem chtěl vyfotit dopravního policistu, uhnul objektivu fotoaparátu se slovy: Máte právo filmovat, ale ne fotit. Musel jsem přepnout fotoaparát na natáčení videa

Jaký obrázek! Bylo by zajímavé to sledovat

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

Je tolik hrdinů. Stejně jako v epických příbězích staré Rusi. Nemůžeš to přestat obdivovat.
VYPNUTO. Jednou se jeden klient rozhodl bránit svou pozici a řekl: „Kde máte zapsané, kdy se stmívá? «

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

– „A kde máš napsané, v kolik hodin začíná temná denní doba? «

Tedy ne v takové míře. Naprosto v rozumných mezích! No ať mi ukáže, kde je napsáno, že provoz vozidla bez nárazníku je zakázán – a proč jsem proti? Okamžitě jej přestanu používat.

Obecně platí, že pravidla silničního provozu uvádějí, jaká je denní doba tmy. a kdy to začíná a končí.

Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

Obecně platí, že pravidla silničního provozu uvádějí, jaká je denní doba tmy. a kdy to začíná a končí.

No, neříká jak moc.
Zkopírujte odkaz do zprávy
Mezinárodní bezpečnost
11 ledna 2011
No, to říkají meteorologové.
východ slunce, západ slunce, délka dne.
Zkopírujte odkaz do zprávy
11 ledna 2011

No, to říkají meteorologové.
východ slunce, západ slunce, délka dne.

No, zdá se, že ode mě něco slyšel.
Zkopírujte odkaz do zprávy
12 ledna 2011

To jsem řekl – „v rozumných mezích.“
To je pro každou oblast individuální, na některých místech je polární den, ale v tuto denní dobu není vůbec žádná tma.
Pokud si pamatuji, světla se nyní za tmy i ve dne zapínají stejně. Nebo je ve tmě potřeba udělat něco jiného, ​​co se liší od světla?

Zkopírujte odkaz do zprávy

Jsme na sociálních sítích

Síťová města

O nás

Kontaktní informace na Roskomnadzor a vládní agentury

Síťová edice „NGS.NEWS“ (18+)
Registrováno Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými sdělovacími prostředky (Roskomnadzor)
Osvědčení o registraci hromadných sdělovacích prostředků EL č. FS 77—84683
Zakladatel: Společnost s ručením omezeným „INTERNET TECHNOLOGIES“
Šéfredaktorka: Marina Andreevna Malkova
Adresa redakce: 630099, Rusko, Novosibirsk, st. Lenina, 12, 6. patro, telefon 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (XNUMX hodin)
E-mail redakce: [email protected]
Kontaktní informace pro Roskomnadzor a vládní agentury: [email protected]
Technická podpora: [email protected], 8 (800) 200-03-83 (ext. 3)

Po dopravních nehodách zůstávají auta dlouho poškozená. Musíte čekat ve frontě na opravy, objednávat díly z centrálního skladu a počítat dny do návštěvy dílny. Ne všichni řidiči však svá rozbitá auta parkují. Nadále jezdí nekompletní vozy, kterým chybí nárazníky a dokonce i blatníky. Chladič, motorový prostor a části zavěšení jsou viditelné skrz zející otvory. Jaký je trest za takové plavby?

Garážový tuning

Dopravní předpisy obsahují přílohu „Seznam závad a stavů, za kterých je provoz vozidla zakázán“. Článek 7.5 uvádí, že vozidlo nesmí být použito, pokud „chybí zadní ochranné zařízení, blatníky a kryty proti stříkající vodě poskytované konstrukcí“. Zadní nárazník odpovídá těmto popisům. Bez toho není možné auto provozovat.

Dopravní předpisy nic neříkají o předním nárazníku, který je motoristy považován za povolení k jeho provozu. Mnozí dokonce sundávají přední nárazníky a nahrazují je extravagantnějšími. Standardně dodávaný přední nárazník je však prvkem pasivní bezpečnosti vozu. Je navržen tak, aby absorboval energii nárazu v případě menších nehod. Bez ní auto hůře tlumí nárazy a je schopno více ublížit například chodcům. Proto jsou také takové konstrukční změny zakázány.

Zákaz provozu však nemá za následek okamžité zadržení vozidla při setkání dopravní policií. V bodě 2.3.1 dopravních předpisů je uvedeno, že jízda na silnici je zakázána pouze v případě, že je vadný brzdový systém nebo řízení, jakož i nefunkční světlomety a zadní světla nebo pokud je stěrač řidiče mimo provoz za deště nebo sněhu.

S ostatními závadami se můžete přesunout svépomocí, ale pouze na místo opravy. Pokud auto bez nárazníku přitahuje pozornost posádky dopravní policie, můžete objasnit, že tento výlet je určen k návštěvě servisního střediska pro opravy automobilů. Pokud vám inspektoři dopravní policie nevěří, mohou řidiči udělit pokutu za řízení vozidla, jehož provoz je zakázán, což je podle článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace 500 rublů.

Bez nárazníku nelze nainstalovat SPZ

Mezitím, pokud SPZ zmizí z auta spolu s nárazníkem, 500 rublů nebude stačit. Často se to stává při demontáži předního nárazníku, kde se nachází standardní místo pro montáž plechu.

V souladu s částí 2 článku 12.2 Kodexu správních deliktů Ruské federace znamená řízení vozidla bez státních registračních značek, jakož i řízení vozidla bez státních registračních značek instalovaných na místech k tomu určených, uložení správní pokuty ve výši pěti tisíc rublů nebo zbavení práva řídit vozidla po dobu jednoho až tří měsíců.

V očekávání takových problémů jezdí motoristé bez předního nárazníku a přišroubují si SPZ, kam chtějí. I za to je pokuta. Registrační značky musí být na vozidle instalovány v přísném souladu s GOST, to znamená na konkrétních místech stanovených konstrukcí vozidla.

Podle části 1 článku 12.2 zákoníku o správních deliktech Ruské federace řízení vozidla s nečitelnými, nestandardními nebo státními registračními značkami nainstalovanými v rozporu s požadavky státní normy znamená varování nebo uložení správní pokuty ve výši pěti set rublů.

Na nestandardní registrační značky reagují dopravní policisté velmi rychle a často udělují pokuty.

Jízda bez nárazníků má proto za následek problémy. Je lepší nechat auto na parkovišti, odmítnout ho řídit a počkat, až na vás přijde řada s opravou.