Krimpovací kleště. Druhy a práce. Aplikace a jak si vybrat

Lisovací kleště jsou ruční mechanický nástroj určený k zajištění těsného spojení mezi elektrickým drátem a objímkou ​​nebo hrotem. Navenek připomíná kleště, ale místo hladkých čelistí používá reliéfní matrice určené pro různé průměry a tvary krimpovaných prvků.

Nástroj se obvykle používá k připojení svorek na automobilové elektroinstalaci. Často se také používá pro zakončení kabelu objímkou ​​před připojením k elektrickému panelu nebo spotřebiči. Pro silné silové dráty se používá výkonnější pneumatický nástroj s podobným principem činnosti, ale mnohem masivnější.

<strong>Návrhové prvky</strong>

Podle principu činnosti jsou krimpovací kleště:

• Dvoučelistní.
• Čtyřčelisťový.
• Šestičelistý.

Jejich design je mírně odlišný, i když mají podobný princip fungování. Nejjednodušší jsou dvoučelistní klíšťata. Jsou velmi podobné kleštím, ale se zvednutými matricemi čelistí, které mohou být součástí těla nástroje nebo odnímatelné. Nástroj se používá ke spojování objímek a koncovek.

Čtyřčelisťový a šestičelisťový lisovací kleště mají několik čelistí, které vytvářejí kulatou rukojeť, která se při stlačení rukojetí stahuje. Výsledkem je tlak na čtyři nebo šest stran. Objímka stlačená tímto způsobem se získá se čtvercovým nebo šestihranným průřezem. Lisovací čelisti tohoto typu lze použít pouze pro práci s hroty objímek. Poskytují spolehlivé spojení s těsným usazením povrchů, což vylučuje vstup vzduchu a vlhkosti a zabraňuje oxidaci.

<strong>Univerzální kleště</strong>

Čtyřčelisťové a šestičelisťové kleště jsou vysoce cílené nástroje, zatímco dvoučelisťové kleště jsou univerzálnější. Ty mají často vyměnitelné matrice, což výrazně rozšiřuje jejich funkčnost.

Existuje také kombinovaný univerzální nástroj, který kombinuje více použití k řešení různých problémů. Obvykle se vyrábí ve formě monolitické konstrukce, která je také vyrobena ve formě dvoučelisťové formy. V tomto případě se matrice nanášejí po celém obvodu nejen na čelistech, ale i na rukojetích. Pomocí tohoto nástroje můžete rovnoměrně odříznout drát, odstranit izolaci bez poškození žil a krimpovat očka a objímky oblíbených průměrů, které se obvykle používají v elektrice vozidel.

<strong>Výhody použití kleští</strong>

V praxi při spojování vodičů a oček zejména malých průřezů nejsou na první pohled potřeba lisovací kleště, protože je lze nahradit běžnými kleštěmi. Tato cesta ze situace je docela přijatelná, ale nedává tak kvalitní a odolný výsledek. Faktem je, že matrice kleští zajišťují velmi těsné uchycení hrotu k jádru, což neumožňuje pronikání vzduchu a vody mezi ně. Díky tomu nedochází k oxidaci kovů, což je důležité zejména při práci s mědí.

Pokud jej jednoduše zmáčknete kleštěmi ve dvou rovinách, vytvoří se po stranách mezery, do kterých se ucpe voda a prach. V důsledku toho se výrazně sníží kvalita kontaktu, což zvýší proudový odpor. V tomto případě dojde k nadměrnému sevření žil, což naruší jejich průřez. Některé z nich jednoduše odpadnou nebo se ztenčují na kritickou tloušťku pro vyhoření, což sníží vodivost.

<strong>Jak správně používat krimpovací kleště</strong>

Pomocí lisovacích kleští nemůžete dosáhnout ideálního výsledku, pokud nedodržíte technologii lisování. Chcete-li to provést, musíte nejprve uříznout konec drátu rovně. Je vhodné použít ostrý nástroj, který dokáže zajistit čisté proříznutí žil. Poté se izolace odstraní. Délka obnaženého jádra musí plně odpovídat parametrům hrotu, aby nedocházelo k vyčnívání nekryté oblasti, což může vést k oxidaci nebo průniku náboje.

Poté se jádro vloží do hrotu a je třeba zkontrolovat, zda jejich průměr odpovídá, což je nezbytné pro dokonalé uchycení. Pokud je vnitřní průřez pouzdra o více než několik milimetrů než průřez holého jádra, bude takové spojení krátkodobé.

Po odizolování vodiče nezkrucujte. Nejlepší je, když jsou vyrovnané. I když jsou žíly trochu načechrané, není to problém, protože rukávy mají speciální plastovou barevnou sukni, která vám umožní zachytit velký objem a stlačit jej na požadovaný průměr.

Chcete-li dosáhnout maximální proudové vodivosti, měli byste dodržovat několik tipů:

• Použijte kontaktní vodivou pastu, zejména v případech, kdy je vyžadován minimální odpor.
• Nikdy nepoužívejte objímky a jádra z různých kovů.
• Nepoužívejte matrici nesprávného průměru.

Co se týče posledního hrotu, většina značkových matric na kleště je označena, což eliminuje možnost chyby. Pokud chybí nebo se opotřeboval k nepoznání, lze nesrovnalost určit vizuálně. Chcete-li to provést, poté, co krimpovací kleště vytvoří spojení, musíte zkontrolovat jeho kvalitu. Pokud jádro vychází ze špičky, pak je matrice velká, a pokud se vytvoří obrovský boční dojem, pak je malá.

Pokud jsou kleště sevřeny příliš pevně, trpí kvalita spoje a může dojít k výraznému přehřátí drátu, což je nebezpečné zejména pro automobilovou elektroinstalaci, ve které konstantní napětí vytváří ideální podmínky pro samovznícení. Optimální je, aby krimpování bylo mírné.

Pokud délka hrotu výrazně přesahuje šířku matrice nástroje, pak se stlačení provádí v několika stupních po celém obvodu se vzdáleností mezi zvlněními několik milimetrů. V tomto případě je nutné zajistit, aby vzniklé hrany nebo prohlubně byly zarovnány v ideální linii. Při nedodržení těchto doporučení hrozí v případě tenkostěnné vložky prasknutí. Kromě toho neschopnost udržet rovnoměrnou linii zvlnění vede k oslabení dříve protažených oblastí při aplikaci tlaku v jiné rovině.

<strong>Jak si vybrat kleště pro práci</strong>

Při výběru krimpovacích kleští si všimnete, že matrice u některých modelů je barevně odlišena. Odpovídá velikosti rukávů. Proto i bez znalosti průměru použitých materiálů nemůžete přestat pracovat na zjištění všech charakteristik sekce, ale řídit se výhradně barvou.

Je třeba si uvědomit, že mnoho výrobců levných drátěných oček nedodržuje barevné označení a dělá je pouze šedé nebo černé. Proto při nákupu takového spotřebního materiálu nemůžete počítat s rychlou instalací pouze na základě barvy. Izolované hroty v červené, modré a žluté barvě odkazují na standard, který se objevuje na klíšťatech. Při jejich krimpování je nutné použít formu na matrici odpovídající danému odstínu.

Při nákupu krimpovacích kleští je třeba vzít v úvahu, že jejich matrice je navržena pro konkrétní tvar a průměr hrotů. Může to být válcová objímka nebo téměř plochá miniaturní svorka, která se obvykle používá v automobilové elektroinstalaci. Pokud potřebujete pracovat s různými dráty, pak je nejlepší vzít nástroj s odnímatelnými matricemi. V prodeji najdete celé sady kufrů, které obsahují samotné kleště a několik forem. Pouhou instalací požadované matrice získáte ideální instalační nástroj pro elektrické vedení.

Univerzální kleště s raznicemi po celé ploše jsou méně funkční než sada s vyjímatelnými formami. Často bude takový nástroj dostačující pro profesionálního autoelektrikáře. S jeho pomocí můžete řezat, odizolovat a krimpovat dráty, jejichž průměr se obvykle používá v dopravě. Kleště zároveň umožňují pracovat s nejoblíbenějšími typy hrotů. V tomto případě není univerzální nástroj vhodný pro krimpování hlavní svorky pro připojení k baterii.

Pokud jde o vícečelisťový nástroj, je nejúžeji zaměřený. Obvykle jej kupují profesionální instalatéři a elektrikáři, kteří pracují s dráty velkého průřezu. Díky speciální konstrukci čelistí je krimpování prováděno s minimální fyzickou námahou, což výrazně minimalizuje nepohodlí při nutnosti zpracovat velké množství spojů.

Při výběru nástroje byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že čím jednodušší je design, tím je spolehlivější. Lisovací kleště sestávající ze dvou monolitických prvků vydrží podstatně déle než ty, které jsou vyrobeny se systémem pák, které odlehčí vašim rukám.