Pravidla parkování ve dvorech: je možné zaparkovat auto u vchodu do bytového domu, pravidla, normy a zákazy

Ve městech je velký nedostatek parkovacích míst. Motoristé hledají prostor pro auta a často ho najdou na chodnících. Někteří lidé najedou koly na vysoký obrubník a nechávají svá auta s nahnutou karoserií.

Navíc i na povolených parkovacích plochách jsou plochy s velkým sklonem, kde zastavují i ​​auta. Je nebezpečné nechávat auta v této poloze delší dobu?

Praskliny na čelním skle

Standardní obrubník pro městské terénní úpravy má výšku 300 mm, část je zakopána v zemi a vně zůstává horní část vysoká 160 mm, která tvoří dělicí bariéru mezi vozovkou a chodníkem nebo trávníkem. Jedná se o poměrně vysoký výstupek, který přesahuje světlou výšku mnoha osobních automobilů.

V segmentu prémiových vozů se rozšířila světlá výška 130 mm, u masových modelů je to 150 mm. Při pokusu vylézt na obrubník proto motoristé často poškrábou spodní část nárazníku. Estetický vzhled vozu se zhoršuje, ačkoli takové poškození nepředstavuje nebezpečí pro zařízení.

Na obrubník mohou bezpečně vylézt pouze crossovery, jejichž světlá výška přesahuje 180 mm a blíží se 200 mm. Vozy starších modelů, které již prošly garážovým laděním a dostaly zvednuté pérování, mohou jezdit po obrubnících.

Když jedno kolo narazí na obrubník, karoserie se zdeformuje. Zatížení je soustředěno do jednoho bodu, a to do misky předního zavěšení, do nosného ložiska. Ten se pak roznáší po nosném tělese a způsobuje vnitřní pnutí.

Pokud je tělo již staré a dokonce shnilé, má to extrémně negativní vliv na stav jeho prvků. Například na starých „devítkách“ v takové situaci bylo obtížné otevřít dveře kvůli zkreslení.

Výkonový rám karoserie se samozřejmě neprohne, ale může dojít k poškození čelního skla. Konstrukčně je navržen tak, aby vydržel zatížení, ale pokud na něm dojde k drobnému poškození, existuje riziko vzniku trhlin. Malé třísky mohou způsobit prasklinu, která se rychle dostane k okraji skla.

Závěsné prvky

Při bočním náklonu vozidla dochází k nerovnoměrnému zatížení převodových prvků. Pružiny jsou silně stlačeny a na gumokovových pantech se objevuje tlaková síla. V této poloze guma „tuhne“, unaví se, mění svou strukturu a dochází k vnitřnímu poškození.

Pokud je auto mnoho let staré, pak se prvky odpružení opotřebovávají. Nic nezničí gumová těsnění silentbloků více než dlouhodobá koncentrovaná zátěž. Objevují se vůle a v důsledku toho se snižuje přehlednost ovládání.

Pro pružiny je neméně nebezpečné setrvávat po dlouhou dobu ve stlačeném stavu. Kov má svou vlastní paměť a při zatížení může změnit svůj původní tvar. Auta se proto při dlouhodobé konzervaci zavěšují na dřevěné špalíky, které umožňují odlehčení pružin či pružin a zavěšení kol bez zatížení.

Nesprávné údaje snímače

Pokud je plynová nádrž plná méně než z jedné osminy a hladina paliva se blíží rezervě, může naklonění vozidla ovlivnit palivoměr. Začne ukazovat špatnou úroveň.

To však neovlivní provozuschopnost technických systémů. Benzínová pumpa bude stále pumpovat benzín po dálnicích.

Zatížení motoru

Parkování z kopce vytváří dodatečné namáhání motoru automobilu. Je přísně zakázáno nechávat vůz zařazený, pokud je vybaven manuální převodovkou. Hrozí jeho postupné odvalování, protože klikový hřídel se pod zatížením otáčí. Hrozí také protáčení ventilového mechanismu a dokonce přeskakování zubů rozvodového řemene.

Pro zajištění stroje je proto důležité pevně zatáhnout ruční brzdu. Musí se používat i u vozů s automatickou převodovkou. Dlouhé stání z kopce může vést k únavovému zlomení svorek režimu P v boxu. Pokud ruční brzda nefunguje dobře, můžete použít zakládací klíny.

Jaká je pokuta za omezení?

Za parkování na krajnici hrozí pokuta. Pokud alespoň jedno kolo vyleze na chodník, jedná se již o porušení, které je popsáno v článku 12.28 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Stanoví pokutu 1000 rublů, ve federálních městech Moskva a Petrohrad je pokuta 3000.

Dopravní řád v odstavci 12.2 však v některých případech umožňuje parkování auta s jedním kolem na chodníku. Takové stání je povoleno pouze tehdy, jsou-li vedle značky parkování umístěny doplňkové značky 8.6.2–8.6.9 označující způsob parkování vozidla.

Pokud chcete nechat auto přes noc nebo pár dní na dvoře, zákon to umožňuje. Je ale zakázáno nechávat auto na dlouhou dobu nebo se snažit zajistit si konkrétní parkovací místo. Proč tomu tak je, se dozvíme v článku.

Jaké pojmy zákon používá?

Všechny předpisy rozdělují parkování v místní části a ve vnitrobloku na stálé a pro hosty.

Parkování pro hosty je otevřená plocha v místní části pro dočasné parkování automobilů rezidentů a jejich hostů. Své auto tam můžete nechat jen po omezenou dobu. Pravda, zákony neurčují jaký.

Při stavbě obytné budovy developeři obvykle přidělují místo na místě pro parkování hostů. Jeho plocha je vypočítána tak, aby pojala minimálně 25 % z odhadovaného počtu aut obyvatel. Parkoviště pro hosty by se nemělo nacházet dále než 100 m od vchodů.

Ve starém bytovém fondu nejčastěji chybí parkovací místa pro hosty. Pro dočasné parkování proto využijte jakákoli volná místa, kde zastavení nezakazují pravidla silničního provozu.

Stálé parkování, na rozdíl od pokoje pro hosty může být umístěn ve dvoře, vedle obytného komplexu, v podzemí. Místo je přiděleno každému majiteli vozu, takže tam může své auto nechat neustále a jak dlouho chce. Stálé parkoviště musí být vybaveno přísně v souladu s dopravními předpisy a hygienickými normami. K jeho uspořádání je zapotřebí povolení dopravní policie a správy.

Na parkovací místo byste měli myslet již ve fázi pořizování bytu. To je ale pouze jeden z důležitých parametrů výběru. Pokud chcete najít byt, který bude splňovat všechny vaše požadavky, věřte specialistům „Letadlo plus“. Zohledníme vaše kritéria a vybereme vhodnou nemovitost, prověříme ji, abychom vás ochránili před nepříjemnými překvapeními, a pomůžeme snížit kupní cenu.

Je možné parkovat ve dvoře:

Pravidla parkování ve dvorech obytných domů upravují následující předpisy:

• Pravidla provozu v posledním vydání (část 12 o parkování a zastavení a 17 o provozu v obytné oblasti);
• Kodex územního plánování Ruské federace;
• regionální zákony o zlepšování;
• Zákon „O organizaci silničního provozu v Ruské federaci“ č. 443-FZ;
• zákon „O hygienickém a epidemiologickém blahu obyvatelstva“ č. 52-FZ;
• zákon „O ochraně životního prostředí“ č. 7-FZ;
• aktuální verze SanPiN;
• pravidla požární bezpečnosti.

Ustanovení těchto zákonů se na první pohled zdají místy protichůdná.

Například, Část 3 Čl. 35 GrK RF umožňuje parkování v obytných zónách (které zahrnují i ​​vnitrobloky). A zákon na ochranu životního prostředí (doložka 1. čl. 11) a o hygienické a epidemiologické pohodě (Art. 8) uvádí, že každý člověk má právo na příznivé životní prostředí. Auta pod okny nebo vedle hřiště do tohoto konceptu téměř nezapadají.

Hygienické normy částečně vyhlazují rozpor mezi zájmy obyvatel a majitelů automobilů. SanPiN 2.1.2.2645-10 o životních podmínkách v bytových domech tedy zakázal trvalé parkování ve dvorech, ale umožnil parkování hostů.

V roce 2021 byla stará pravidla zrušena. V těch nových SanPiN 2.1.3684-21 Zákaz parkování mimo ulici neexistuje vůbec. To znamená, že nyní je možné zajistit nejen parkování pro hosty, ale i trvalé parkování v místní části. V tomto případě musí odpovídat to druhé SanPin 2.2.1/2.1.1.1200-03, kde je tabulka přípustných vzdáleností od skladovacích míst auta k obytnému domu.

Ukazuje se, že podle zákona je parkování ve dvoře povoleno, ale s několika podmínkami:

• Na parkovišti pro hosty (nebo pokud není, tak na jakémkoli volném místě) můžete nechat auto několik hodin nebo přes noc. Ale na tomto místě nemůžete stát věčně. Například nechat tam auto týdny, pokud někam jedete nebo se porouchá, je nezákonné. Také byste se neměli pokoušet oplotit parkoviště, snažit se si nějak zajistit místo pro sebe nebo žádat sousedy, aby ho nezabírali.
• Ve stálém parkování taková omezení nejsou. Pokud jste si například koupili místo v podzemním parkovišti, můžete tam nechat auto, jak dlouho budete potřebovat. Trvalé parkovací místo si můžete zorganizovat sami, ale musíte splnit požadavky zákona.

Ať parkujete kdekoli, dodržujte pravidla silničního provozu. Dopravní policisté se ve vnitroblokech objevují jen zřídka, ale nespokojení obyvatelé si mohou stěžovat na inspekci. Podle dopravních předpisů je v obytné oblasti zakázáno:

• Parkovací vozy;
• stát s běžícím motorem déle než 5 minut;
• park na chodníku a trávníku;
• blokovat průjezd ostatních automobilů;
• nechte auto tam, kde brání lidem v chůzi.

Jaké sankce hrozí za nelegální parkování?

Pokud se dopravní policie dozví o nezákonném parkování, budete muset zaplatit pokutu. Jeho velikost bude určena v souladu s Kapitola 12 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Částka závisí na typu porušení a regionu:

• Parkování kamionu, dlouhodobé parkování v rezidenční čtvrti a většina dalších porušení bude stát obyvatele Moskvy a Petrohradu 3 rublů. V jiných městech je pokuta dvakrát nižší – 000 1 rublů.
• Za parkování na chodníku je pokuta 1 000 rublů a v Moskvě a Petrohradu – 3 000 rublů.
• Pokud řidič svým autem zablokuje průjezd jiným autům, bude muset zaplatit 2 000 rublů bez ohledu na město.
• O výši pokuty za parkování na trávníku rozhodují místní úřady. Takže v Moskvě řidič zaplatí 5 000 rublů, v Petrohradu – 3 000 rublů, v regionech – od 500 rublů.

Někdy se ale záležitost neomezí jen na pokutu. Pokud zaparkujete špatně, může být vaše auto odtaženo. Pak budete muset kromě pokuty zaplatit i práci odtahovky a uskladnění auta v záchytném parkovišti.

Pro podporu při nákupu a prodeji nemovitosti můžete kontaktovat agenty Samolet Plus.

Jak uspořádat legální parkování v blízkosti vašeho domu

Chcete-li nechávat auto dlouhodobě u svého domu a nebát se pokut a navíc mít vlastní parkovací stání, existuje jediný účinný způsob – zařídit si stálé parkoviště. K tomu samozřejmě musí být dvůr dostatečně prostorný.

Pravidla SanPiN předepisují minimální přípustné vzdálenosti od stálého parkoviště k fasádě obytného domu. Záleží na kapacitě parkoviště:

• do 10 parkovacích míst – 10 m;
• od 11 do 50 parkovacích míst – 15 m;
• od 51 do 100 parkovacích míst – 25 m;
• od 101 do 300 parkovacích míst – 35 m;
• 300 a více parkovacích míst – 50 m.

Poté, co se přesvědčíte, že tyto požadavky jsou proveditelné, musíte uspořádat valnou hromadu obyvatel a hlasovat o výstavbě parkoviště. Pokud souhlasila alespoň ⅔ účastníků, můžete rozhodnutí zaznamenat do protokolu a objednat projekt parkování.

Další fází je schválení. Chcete-li zařídit parkoviště, musíte získat povolení od místní správy, dopravní policie, architektury a městského plánování. Schválení projektu všemi úřady obvykle trvá asi 30 dní. Po získání povolení lze najmout dodavatele, kteří parkoviště instalují.

Někdy správcovská společnost organizuje parkování. Ale i v tomto případě je nutná valná hromada vlastníků.

Kde si stěžovat na nelegální parkování

Pokud bezohledný řidič zaparkoval auto na chodníku nebo vám zablokoval výjezd, zkuste se s ním nejprve pokojně domluvit. Pokud se to nepodaří, vyfoťte přestupek a zavolejte dopravní policii.

V takových případech se někteří obyvatelé uchýlí k lynčování: blokují výjezd pachatele, naplňují auto odpadky, zanechávají urážlivé nápisy s barvou a dokonce způsobují škrábance. Za žádných okolností to nedělejte: jakékoli takové jednání je nezákonné a hrozí za něj pokuta.

Vyvodit závěry

• Ve dvorech jsou dva typy parkování: pro hosty a stálé.
• Své auto můžete na chvíli nechat na parkovišti pro hosty: například na den nebo přes noc. Pro dlouhodobé uskladnění auta je vhodné pouze trvalé parkování.
• Při parkování ve vnitrobloku musíte dodržovat dopravní předpisy týkající se průjezdu obytnými zónami: nesmíte parkovat na chodníku, trávníku, dlouho stát s běžícím motorem, překážet ostatním řidičům a chodcům.
• Chcete-li jej uspořádat na svém dvoře, musíte získat souhlas většiny vlastníků a povolení od regulačních orgánů.

„Samolet Plus“ je online platforma a kanceláře po celém Rusku. Všechny služby pro:

• nákupy nemovitostí,
• prodej nemovitostí,
• pronájem nemovitostí po celém Rusku.

Stejně jako různé doplňkové služby:

• interiérový design;
• velká rekonstrukce bytů;
• pomoc při přemístění;
• vybavení bytu;
• pojištění;
• oceňování majetku;
• protiúčet – možnost výměny starého bytu za nový.

Expert: Oksana Vasilyeva, generální ředitelka právní společnosti Mariox Center LLC, docentka na Finanční univerzitě pod vládou Ruské federace