Nekontrolovaný cval: Překonat a snížit |

Jednou, když jsem sledoval soutěž z kabiny rozhodčích v jednom jezdeckém centru, všiml jsem si, že 90 % jezdců nedokázalo dobře zastavit: jeden se zastavil před písmenem X, další se zastavil po přejetí a třetí kůň nedorazil zadní nohu. Bez ohledu na to, jak dobře si jezdec vedl dále ve schématu, první dojem rozhodčích po takové zastávce zůstává zkažený. Jak se může jezdec i kůň naučit správně zastavit? ZM položil tuto otázku mezinárodní mistryni sportu v drezuře Larise Bushinové.

Ve srovnání s drezurními prvky, jako je pasáž nebo piaffa, se může pokorné zastavení zdát jako nepodstatná součást vzoru. Ale to je jen na první pohled. Na všech jízdách je zastávka, od jízdy dětí až po Velkou cenu. První a poslední známka od rozhodčích se dává za pozdrav, tedy za zastavení. Mnoho tras má zastávku uprostřed jízdy. A právě na zastávce se ukáže, zda je kůň sebraný a jak je vyrovnaný.

Z.M.: Lariso, řekni nám prosím, podle jakých parametrů se posuzuje zastávka?

L.B.: První věc, která se u zastávky posuzuje, je její přímost. Poté se posuzuje, jak moc se kůň zastavil v rovnováze, to znamená, že udržel svou kostru: nejvyšší bod je zadní část hlavy, hlava je nehybná a přísně svislá, huba je uzavřená a klidná, zadní končetiny jsou vtažené.

Mimochodem, můžeme říci, že zastavení se skládá z několika částí, protože se posuzuje vstup-zastavení-nehybnost-pokračování pohybu. Jezdec se proto musí na zastavení pečlivě připravit, správně k němu najíždět, kůň musí stát na místě tak dlouho, jak ho jezdec žádá, a ze zastavení se zřetelně zvedat do požadovaného chodu.

Z.M.: Jak naučíte mladého koně zastavit?

L.B.: V procesu výcviku mladého koně je nejdůležitější a primární pohyb vpřed. Nejprve se proto kůň učí postupovat vpřed, poté se zvládají přechody z klusu do chůze – to je příprava na zastavení. Když se mladý kůň naučí správně přecházet z klusu do chůze, nepadá na předek, nenatahuje se a dokáže udržet sběr při přechodu, pak můžete začít zastavovat. Je vhodné se nejprve zastavit podél stěny, protože to mladému koni usnadní.

Z.M.: Jaké chyby obvykle dělají jezdci při zastavení?

L.B.: Jednou z častých chyb, kterých se jezdci dopouštějí, je nesprávný postoj koně při zastavení, kdy jde příliš za otěže, ztrácí rovnováhu a „padá“ na forhend. Je velmi důležité, aby se to nestalo, protože z takové pozice je obtížné udělat dobrý vzestup do požadované chůze, což znamená, že vaše skóre bude sníženo. Posuzuje se nejen samotné zastavení, ale také to, jak se kůň celkově přiblížil, zastavil a odjel.

Z.M.: Jak můžeme pomoci jezdcům, kteří zastavují správně, ale nemohou přesně trefit písmeno, což má za následek nižší skóre?

L.B.: Každý jezdec by měl vědět, jak dlouho dopředu by měl svého koně na zastavení připravit. V tréninku potřebuje pravidelně jezdit vzor nebo nacvičovat vstup a zastavování zvlášť, aby pochopil, kdy má začít ovlivňovat koně, aby se zastavil na správném místě. V ideálním případě by měl jezdec zastavit tak, aby bylo písmeno naproti jeho tělu. Pokud se však u písmene zastaví předníma nohama koně, není to smrtelné a skóre se nesníží. Také není potřeba plazit se na místo zastavení jen kvůli přesnosti 30 cm. Ze dvou zel si musíme vybrat to menší. Kůň by si navíc neměl zvykat, že se zastaví vždy jen u X. To se může při přechodu z Malých do Velkých testů obrátit proti: kůň se ze zvyku pokusí zastavit na X, zatímco v Grand Prix je potřeba tam piafovat. Abyste se vyhnuli takovým incidentům během tréninku, musíte dělat zastávky na různých místech, aby se kůň nezastavil ze zvyku, ale na žádost jezdce. Jezdec musí mít jasnou představu o tom, kde chce udělat další zastávku. Jezdec se tak bude trénovat, aby nevynechal.

Z.M.: Jak mohu zabránit tomu, aby se můj kůň opřel o otěže, když zastavím?

L.B.: Od samého začátku musíte mladého koně naučit správně „držet“ otěže: při pohybu vpřed je nechytejte, neklikejte tlamou. Otěže by měly být jako gumové – kůň je drží lehce a zároveň, když se jezdec zeptá, měl by reagovat. Ale v žádném případě byste neměli zastavovat jen z tohoto důvodu. Musíte použít své tělo, abyste naznačili, že teď bude zastávka. K tomu je tělo jezdce nataženo nahoru a kolena jsou mírně stlačena koněm. Během zastavení by měl být dopad otěží minimální. Před zastavením se provedou poloviční zastavení.

Z.M.: Jak opravit koně, který nezastaví zadní konec?

L.B.: Pokud kůň nehýbe zadními končetinami, je to ztráta rovnováhy. Ale i v tomto případě je to řešitelný problém: pokud během tréninku kůň vystrčil jednu nohu, měli byste vždy koně požádat, aby se „opravil“ (levá strana se opravuje levou nohou, pravá strana pravou). Kůň musí vědět, že i když ztratil rovnováhu a zastavil se nerovnoměrně, musí se opravit. Navíc s vystrčeným zadkem se nebude moci pořádně rozhýbat.

Z.M.: Jak mohu udělat dobré a správné zvednutí ze zastavení do klusu, aby kůň nezačal cválat a neztuhl?

L.B.: V první řadě by měl kůň velmi snadno reagovat na nohu. Pokud se zastavila a neztratila rovnováhu, má zadní končetiny zastrčené a hlavu ve správné poloze a kůň dobře reaguje na nohu, pak by se měla z prvního tempa zvednout do klusu. V této věci je velmi důležitá přímost. Dosahuje se rovnoměrnou prací dvou otěží a dvou nohou. V opačném případě může být kůň ohnutý na jednu stranu, což způsobí, že se zastaví nakřivo. Pokud je při zastavení jedna otěž přitažena pevněji než druhá a jedna noha je mírně vzadu, kůň může začít cválat.

Z.M.: Mnoho jezdců se setkává se situací, že poté, co se kůň naučil couvat, začne při každém zastavení couvat. Jaký je důvod tohoto chování a jak jej opravit?

L.B.: Obecně platí, že při reiningu a při zastavení jezdec působí na koně různými vlivy, aby dokázal rozlišit tyto dva povely. Proto musí jezdec v první řadě přísně sledovat své jednání. Ale pokud se to stane, zkuste na chvíli zapomenout na reining a nechte koně, aby se uklidnil: zastavujte častěji.

Někteří jezdci se domnívají, že při reiningu by se tělo mělo posunout dozadu, ale to je špatně. Když se pohybujete vpřed, kůň by se měl vzdálit od jezdce; ukazuje se, že jezdec mírně nakloní ramena dozadu. Nyní si představte, že nejprve potřebujete připoutat a poté koně pohnout vpřed. Dopadne to tak, že se jezdec bude muset dvakrát opřít? V tomto případě bude prakticky ležet na zádi koně. To je špatně. Při zastavení jezdec trochu protáhne tělo nahoru, aby se správně zastavil, u otěže předsune ramena trochu dopředu a po zápřahu vpřed posune ramena dozadu. Kůň si tak všechny tyto povely oddělí pro sebe a neplete se.

Z.M.: Co byste měli udělat, když kůň před zastavením nejprve přejde z cvalu do klusu?

L.B.: Při přechodu z cvalu do klusu jezdec provede poloviční zastavení vnější otěží a podepře koně nohou, aby ukázal, že pohyb vpřed pokračuje. A na doraz je potřeba zapracovat trochu rovnoměrně oběma otěžemi, zmáčknout kolena a lehce koni nohama ukázat, že by měl zastrčit záď. Je důležité si pamatovat, že čím více jezdec koně tahá za otěže, tím více kůň na něj tlačí a to vede k odporu.

Z.M.: Jak často pracujete na zastavení během tréninku?

L.B.: Vše záleží na tom, jak kůň pracuje, ale zkouším každý trénink. Zvláště pokud má kůň problémy se zastavením. Pokud cítím, že kůň nemá náladu se zastavit – je zmatený, nervózní, není aktivní nebo příliš dobře nereaguje na otěže – snažím se koně rozptýlit něčím jiným, můžete zkusit přípravné prvky, přechod klus – chůze. Myslím si, že pokud je kůň jednoho dne velmi nervózní a nemůže se zastavit, neměli byste s ním bojovat, jinak bude mít negativní emoce a bude těžké ho v budoucnu naučit klidně zastavit. Nejlepší je, když má zvíře dobrou náladu, udělat pár zastávek, pochválit a pak ho nechat být. Pak bude mít kůň pozitivní emoce a příště bude ochotnější pracovat. Na tom je založena drezura.

Někteří jezdci se potýkají s tím, že při práci kůň sportovce „roztrhne“ (ať už je to jízda na polích, nerovném terénu nebo běžná práce v aréně). Souhlasíte, málokdo si dokáže užít nekontrolovaný cval, že?

Dali jsme pro vás dohromady pár tipů, jak znovu získat kontrolu nad svým koněm a zastavit ho během neplánovaných závodů.

1. „Jokejová smyčka“

Každý zkušený žokej vám řekne o technice používané při dostizích – smyčka otěží, která umožňuje mírně ovládat cval.

S takovou analýzou otěží bude kůň ve snaze vytrhnout a vytrhnout jezdci otěže z rukou hlavně bojovat sám se sebou. Ale jakmile se poddá, ucítí, že se tlak uvolnil. Kromě, tato analýza otěží učiní vaše ruce stabilnějšími a klidnějšími.

Chcete-li vytvořit „smyčku“, začněte držením otěží tak, jak je normálně držíte. Levou rukou, stále držte otěže, uchopte konec otěží z pravé ruky za přezku (ta „extra“ část otěží, kterou při jízdě nepoužíváte). Držte „extra“ část otěže tak, aby prošla mezi palcem a ukazováčkem a ležela na vaší dlani. Možná budete muset natočit ruku mírně na stranu, abyste to udělali. Udělejte totéž s opačným koncem otěže. Délku výsledné smyčky si můžete upravit podle sebe.

Někdy však přijít na techniku ​​smyčky otěže sami je docela obtížný úkol. Požádejte tedy svého trenéra nebo jinou zkušenou osobu, aby vám tuto analýzu ukázala.

2. Klidné a rovné přistání

Většina koní je citlivá na polohu těla jezdce – jakmile se sportovec příliš předkloní, chod se zrychlí. První reakcí člověka na takové akce bude touha „vytáhnout“ tělo ještě více dopředu a zmáčknout. To však situaci jen zhorší.

Nepropadejte panice a nestresujte se. Měli byste narovnejte ramena a posaďte se rovně. Ujistěte se, že můžete nakreslit svislou čáru dolů skrz ramena, lokty a paty. Pokud váš kůň nereaguje, můžete se zkusit v sedle trochu zaklonit a zatížit tak hřbet vašeho koně. Netahejte za otěže!

3. Žádný boj!

Pamatujte na zlaté pravidlo: nebojujte s koněm. Nemůžeš zastavit koně se smrtícím sevřením otěží. Nejpravděpodobnější reakcí bude kousnutí otěží a zrychlení pohybu.

Pokud chcete, aby váš kůň trochu povolil napnutí otěží a reagoval na váš povel, použijte poloviční zastavení. Netahejte za otěže příliš dlouho a nepoužívejte příliš velkou sílu. Poloviční zastavení by mělo být krátké. Možná budete muset koně několikrát podržet, než zareaguje na povel. Překonejte se však a v žádném případě se nedržte na uzdě!

4. Záchranný kruh

Pokud nemůžete koně zastavit, když se pohybuje v přímém směru, zvolte jinou dráhu, po které nebude schopen zrychlit. Na tohle skvělé Volty budou stačit.

Ale pamatujte – nebalte volt s příliš malým průměrem. Možná se vám podaří koně zastavit, ale zároveň jste ve velkém riziku: při rychlé chůzi může ztratit rovnováhu a rovnováhu, uklouznout a spadnout spolu s vámi.

Aby byl cval lépe ovladatelný, musíte zapracovat na ovládání koně a jeho reakci na povely jezdce. K tomu slouží několik jednoduchých cviků.

Serpentine podél dlouhé zdi

Obecně platí, že koně s největší pravděpodobností zrychlí při cvalu, když se jezdec pohybuje v přímých liniích. Zároveň je pro ně obtížné udržet rovnováhu v zatáčkách a správně se ohýbat. Výborným cvikem k nápravě této chyby by byl hadovitý cval – při pohybu po vlnovce bude pro koně obtížnější „roztáhnout“ jezdce. Navíc ji to donutí naučit se udržovat rovnováhu při ohýbání.

Chcete-li provést serpentýn, zvedněte koně do cvalu. Po dosažení dlouhé stěny začněte plynule pohybovat koněm od ní směrem ke čtvrtinové čáře arény. Po dosažení čáry udělejte smyčku zpět ke stěně arény. Při pohybu podél dlouhé stěny to několikrát opakujte.

Zastaví

Zastavení z cvalu je nejsnazší způsob, jak vrátit pozornost koně k činnostem jezdce a „chytit“ ho a zabránit mu ve zrychlení. Zastávky lze v tomto případě provádět dvěma způsoby – postupně koně převést z cvalu, udělat několik kroků klusu a chůze před zastavením, nebo zastavit z cvalu. Pro začínající jezdce a sportovce pracující s mladými koňmi je lepší první metoda. Jakmile tohoto „typu“ zastavení dobře dosáhnete, můžete po koni začít vyžadovat, aby postupně zkracoval čas a vzdálenost potřebnou k úplnému zastavení pohybu.

Nezapomínejte na důležitou složku zastavení – nehybnost. Počkejte, až kůň „zafixuje“ zarážku, uvolní se a teprve potom pokračujte v pohybu.

Serpentiny se stupňovitými přechody

Skvělým způsobem, jak naučit svého koně kontrolovaně cvalovat, je trénovat jednoduché změny nohou podél hadovitých linií. Po vytvoření smyčky začněte koně zkracovat tak, aby byl přechod dva až tři metry před středovou čárou. Ujděte několik kroků a poté koně znovu zvedněte do cvalu. Zároveň, pokud je kůň při kroku napjatý, nespěchejte se změnou chodu. Dosáhněte relaxace, i když to znamená projít celou další hadovitou smyčku.

Přechody

Dělejte různé přechody: z cvalu do chůze, do zastavení nebo klusu. Pokud jste v těchto přechodech dobří, zkuste je udělat uvnitř chůze – ze shromážděného cvalu do středního nebo prodlouženého a naopak. Zároveň nezapomínejte střídat přechody – kůň tak neuhodne další cvik a bude nucen být více pozorný k jednání jezdce.

A pamatujte: aby vás kůň „odtáhl“ pryč, odstranit hlavní příčinu nebo se naučit dělat věci o krok dále. Nedovolte, aby kůň pravidelně „narážel“ do otěží při zvyšování rychlosti pohybu. A nezapomeňte pracovat na nápravě chyb – schopnost zastavit koně včas vám nepomůže snížit počet případů, kdy „nese“ jezdce.

Nezoufejte, pokud svého koně nezvládnete sami a odnaučíte ho nekontrolovatelnému cvalu. Požádejte o pomoc zkušeného trenéraZapracujte také na své schopnosti správně používat pomůcky a přimět koně, aby dobře reagoval na poloviční zastavení.